Detroit – como presidente Donald Trump‘S 25% de imposto sobre veículos importados Fique ligado nesta semana em outras tarifas baseadas em países, mas os analistas esperam um enorme impacto global na indústria automotiva devido à política.
Eles esperam ver a redução de veículos em milhões de pessoas, O preço de carros novos e novos e usadosDe acordo com um relatório de pesquisa de analistas de Wall Street e Motorist, o setor aumentou mais de US $ 100 bilhões.
O Boston Consulting Group disse ao líder global do motor e da dinâmica: “O que estamos vendo agora é a mudança estrutural, impulsionada pelos princípios, provavelmente pode durar muito”. “Pode ser o ano mais resultado para a indústria automobilística da história – não apenas por causa do estresse imediato em gastos, porque força a mudança básica de como e onde a indústria cria”.
O BCG espera que as tarifas adicionem US $ 1 bilhão a US $ 1 bilhão na taxa de execução anual para o setor, o que pode aumentar o custo de produção de novos veículos dos EUA, aumentando os custos de produção para fabricantes não americanos nos Estados Unidos e nos Estados Unidos.
O Centro de Tanques para Pesquisa Automotiva, com sede em Michigan, acredita que o custo da montadora nos EUA é de apenas US $ 107,7 bilhões nos Estados Unidos. Isso inclui US $ 41,9 bilhões para as montadoras de Detroit Motor geralAssim, Motor Ford E os pais do Crisler StalantisO
Ambas as análises considerando as próximas tarifas, bem como 25% dos veículos implementados por Trump em 3 de abril A mesma quantidade em peças automotivas Isso começará em 3 de maio.
Segundo analistas, a montadora e os fornecedores podem suportar algumas das despesas, mas espera -se que eles os enviem clientes, o que pode ser menos vendas, dizem os analistas.
“Acreditamos que ambas as tarifas propostas nos Estados Unidos aumentarão o gasto de importação e produção em pelo menos baixo a meados a um milhares de dólares, e acreditamos que será difícil para a indústria automobilística, especialmente com a demanda mais geral da demanda do cliente”, diz o analisador do Goldman SACS Marx Dalani na quinta -feira.
O Goldman Shot assumiu que o preço líquido de novos veículos nos Estados Unidos aumentará de US $ 2.000 a US $ 4.000 em comparação com os próximos períodos de seis a 12 meses para refletir melhor o custo das tarifas.
Existem automóveis Obrigação De maneiras diferentes. A maioria dos fabricantes domésticos, como Ford e Stelantis, anunciou contratos temporários para determinar os funcionários, enquanto outros nos impediram de remessa do Jaguar Land Rover, como a British Car Maker. Hundai Ele também diz que não aumentará os preços por pelo menos dois meses para aliviar a ansiedade do consumidor.
Michigan é uma universidade visto de perto desde 1981 é a mais alta no nível de inflação da inflação esperada desde abril se tornou pior do que as expectativas de abril A pesquisa foi mostrada na sexta -feira.
Sam Abuelsmid, vice -presidente de insight Telemetria agrícola de consultores automáticosEspera-se que muitos automóveis tenham pelo menos dois meses de veículos não afetados por serviço que poderão vender antes da necessidade de aumentar os preços devido a tarifas.
A telemetria espera que despesas mais altas de produção, peças e outros fatores produzam menos de 2 milhões de veículos vendendo anualmente nos Estados Unidos e no Canadá, o que afetará a economia ampla.
“Vários milhões de unidades em venda terão um amplo impacto economicamente”, disse Abulysmid. “É governado não apenas para veículos, mas também por altos preços em todo o quadro … que está prestes a limitar o poder dos seres humanos”.
Veículos novos e usados se tornaram um problema por vários anos. Em média, a Cox Automotive relata novos veículos Gastou cerca de 50.000 dólares. Este número não inclui o custo do financiamento deste veículo nacional, que aumentou significativamente nos últimos anos para lidar com a inflação.
Segundo a Cox, as taxas de empréstimo de automóveis são mais de 9,64% para o veículo novo e, por algumas décadas, níveis de altura do que cerca de 15% para carros ou caminhões usados.
Jonathan Smoke, economista -chefe da Cox Automotive, disse: “Esperamos diminuir à medida que passamos por tarifas e depois para ver o aumento do preço acelerado. Evento virtual segunda -feira. “A longo prazo, esperamos reduzir a produção e as vendas, aumentar novos preços usados e remover alguns modelos”.
O preço esperado varia com base nos veículos, mas a Cox aumenta US $ 3.600 nos Estados Unidos devido à despesa de veículos importados devido a 25% de tarifas em veículos unidos fora dos EUA nos Estados Unidos. Como resultado de tarifas anunciadas anteriormente em aço e alumínio, eles estão adicionando a um aumento em US $ 300 a US $ 500.
