O custo do esquema de mobilidade aumentou desde então em aproximadamente £ 275 milhões Trabalho Entrou no governo, mostram novos números.
O custo da mobilidade – que representa mais de um em cada cinco carros novos vendidos na Grã-Bretanha – aumentou quase 10%, para 3,074 mil milhões de libras, contra 2,8 mil milhões de libras no ano passado.
Este aumento será um choque Raquel ReevesQue pretende economizar mais de £ 1 bilhão, visando a capacidade das pessoas com deficiência de conseguir um carro usando benefícios Orçamento,
Chanceler olha para a mobilidade, que destrói banheira Quem se beneficiará com o esquema, que visa tapar um buraco negro de £ 30 bilhões nas finanças públicas no próximo mês.
Na noite de quinta-feira, a secretária do trabalho paralelo e das pensões, Helen Whateley, disse que os gastos com motivações “escalaram fora de controle sob o Partido Trabalhista”.
“Os ministros demonstraram que são completamente incapazes e pouco dispostos a reformar seriamente o sistema, o que significa que os contribuintes estão a ser obrigados a pagar uma conta cada vez maior”, disse ele.
‘Os conservadores irão corrigir o esquema de mobilidade para garantir que apenas as pessoas com deficiências genuínas tenham acesso a veículos, e Acabando com carros subsidiados para TDAH e cotovelo de tenista,
A chanceler Rachel Reeves está supostamente considerando atingir os deficientes, eliminando os incentivos fiscais sobre carros através do controverso esquema de mobilidade no orçamento do próximo mês.
Os carros de mobilidade podem ser alugados por requerentes de benefícios, que recebem tarifas aumentadas para dificuldades de mobilidade qualificadas (foto de arquivo)
O Departamento de Trabalho e Pensões (DWP) não financia diretamente a mobilidade, mas financia o esquema Permite que os requerentes de benefícios por invalidez troquem diretamente o seu subsídio de mobilidade por um carro novo.
Os 860 mil utilizadores da Motability também estão isentos do pagamento de IVA ou imposto sobre prémios de seguro sobre os seus veículos alugados.
O escrutínio da mobilidade aumentou à medida que a utilização do programa aumentou um terço desde 2017, com pessoas a qualificarem-se para carros novos por condições que incluem cotovelo de tenista, TDAH e ansiedade.
O custo do esquema foi revelado numa pergunta parlamentar escrita ao Ministro da Deficiência, Sir Stephen Timms, no ano passado.
Questionado sobre quanto financiamento o DWP forneceu ao Esquema de Motabilidade no ano passado, ele disse: ‘O Esquema de Motabilidade não recebe qualquer financiamento direto do DWP. No entanto, recebe transferências diretas de benefícios do DWP.
«Este é o benefício do requerente que de outra forma receberia, e o custo da transferência é pago pela Motivability Foundation.
‘O valor total dos benefícios transferidos da Motabilidade para o Departamento de Trabalho e Pensões no exercício financeiro de 2024-2025 foi de £ 3.074.920.421,67.’
Um porta-voz do DWP disse: ‘A mobilidade é independente do governo e é a única responsável pelos termos e pela administração do esquema, incluindo a determinação dos tipos de veículos que utilizam.
‘O esquema não traz nenhum custo extra para o contribuinte, e os clientes que reivindicam benefícios como o PIP terão que usar alguns dos seus pagamentos existentes para financiar o aluguel de um carro.’
