ARECIFE, Lanzarote, 10 de janeiro – Para alguns membros da realeza da navegação offshore que partiram no domingo para a Regata Transatlântica RORC de Lanzarote a Antígua, a regata é uma chance de quebrar recordes ou aumentar sua reputação já estelar.
Para outros concorrentes, é a realização de um sonho de toda a vida.
Para o capitão do Walross 4, Matthias Kahnt, 39 anos, é uma oportunidade de compartilhar seu amor pela vela com sua tripulação estudantil e transmitir as lições que aprendeu em sua travessia transatlântica e que permanecerão com eles pelo resto de suas vidas.
Kahnt está liderando uma tripulação novata oriunda do Akademischer Segler Verein de Berlim, um clube de vela alemão focado em conectar estudantes com a navegação offshore. Enquanto o atleta olímpico, o veterano da Copa América e o campeão mundial examinam os escassos ganhos da equipe, Kant está trabalhando nos fundamentos.
“Fizemos muita preparação… Acho que o maior desafio para a jovem tripulação é calcular a quantidade de água necessária para a travessia para ter água de reserva”, disse.
A tripulação navega na corrida usando um sistema clássico de dois relógios.
“Há dois supervisores de turno e quatro pessoas em cada turno, e eles só se revezam a cada seis horas durante o dia e a cada quatro horas à noite”, disse Kant.
A regata faz parte de um projeto mais amplo que visa promover a vela e as relações internacionais. Walross 4, um Nissen 56 que registrou mais de 130.000 milhas náuticas, incluindo uma circunavegação do mundo e a corrida Sydney-Hobart, partirá para Nova York no dia 4 de julho.
“Vamos comemorar o 250º aniversário das relações germano-americanas… Iremos para lá com outros grandes navios e somos embaixadores da cidade de Berlim”, disse Kant.
“Portanto, isto faz parte de um projeto onde estudantes de Berlim podem participar nesta corrida, atravessar o Atlântico nesta corrida RORC e ter uma atmosfera muito divertida e uma experiência de regata para os jovens.”
O barco mais rápido da frota está previsto para uma travessia de cinco dias, mas Kant disse que está satisfeito com 16 dias porque a segurança e a saúde são as suas prioridades.
“O Oceano Atlântico está muito longe”, disse ele. “Portanto, se algo acontecesse a bordo, estaríamos dependendo muito da tripulação.
“Acho que o humor é a coisa mais importante e, claro, a saúde das pessoas… acho que se houver uma lesão, esse é o pior cenário. Portanto, manter-se saudável e não se machucar… esse será o maior desafio para nós.” Reuters
