Os executivos da Ford estão considerando eliminar a principal picape elétrica da empresa, a F-150 Lightning. jornal de Wall Street.
As discussões seguem a decisão da Ford no final de outubro de interromper a produção do F-150 Lightning, priorizando versões híbridas e com motor a gasolina de sua popular picape. A empresa tem enfrentado problemas de produção desde um incêndio no início deste ano na fábrica do fornecedor de alumínio Novelis em Oswego, Nova York.
vau Apresentando o F-150 Lightning em 2021 O preço base prometido é de US$ 40.000. Já começou prédio A empresa acabou vendendo o caminhão em 2022, mas o preço do caminhão acabou sendo bem mais alto para a maioria dos clientes.
Mas desde então, embora tenha se tornado um dos caminhões elétricos mais vendidos nos EUA, a Ford tem lutado com as vendas. Milhares ou mais por trimestre. O mercado de camiões eléctricos estava em apuros mesmo antes de os republicanos do Congresso acabarem com o crédito fiscal federal para veículos eléctricos e a administração Trump ter adoptado uma posição dura em relação aos regulamentos de emissões para encorajar a adopção de veículos eléctricos.
