Os fãs australianos de Fórmula 1 estão furiosos com os proprietários da equipe McLaren, alegando que a equipe não dá a mínima oscar piastri Após seu fim de semana desastroso no Brasil.
A corrida de Piastri se desfez na sexta volta do Grande Prêmio do Brasil, na qual o australiano foi multado em 10 segundos pelos comissários de corrida por fazer contato com o piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, acidente que foi considerado causado pela Ferrari. Charles Leclerc Fora da corrida.
Foi uma penalidade severa para o piloto de 24 anos, que terminou em quinto lugar na corrida. Enquanto isso, seus companheiros Lando Norris Liderando o pódio e aumentando a diferença entre ele e Piastri no topo da classificação dos pilotos de Fórmula 1 para 24 pontos.
Piastri ficou furioso no carro após receber informações sobre a penalidade de tempo. O australiano havia assumido a linha interna na curva um de São Paulo, mas Antonelli, com Leclerc no flanco direito, acertou o australiano, tirando-o da pista e fazendo contato com os pneus.
Piastri foi ouvido na rádio dizendo: “Não posso desaparecer”, com os comissários revelando mais tarde que ele era “totalmente responsável” pela colisão, acrescentando que “não estabeleceu a sobreposição necessária em primeiro lugar”.
Ele acrescentou: “Piastri travou ao tentar evitar o contato diminuindo a velocidade, mas não conseguiu e fez contato com Antonelli”, observaram os comissários, fazendo com que o italiano fizesse contato com Leclerc.
Os fãs australianos de Fórmula 1 estão furiosos com os proprietários das equipes McLaren, alegando que a equipe ‘não dá a mínima’ para Oscar Piastri
Isso acontece depois que o chefe da McLaren, Andrea Stella (foto), afirmou que “não tinha grandes motivos para reclamar” depois que o piloto australiano recebeu uma penalidade de 10 segundos no Brasil neste fim de semana.
Lando Norris (foto) conquistaria a vitória no Grande Prêmio do Brasil e uma vantagem de 24 pontos na classificação de pilotos sobre Piastri.
Mas depois da corrida, o diretor da McLaren, Andrea Stella, pareceu irritar os fãs ao aceitar a decisão dos comissários.
Quando questionado se ficou surpreso com a penalidade, ele disse à Sky Sports F1: ‘É difícil dizer’. — Ainda não falei com Oscar. Exceto pelos replays, ainda não vi o vídeo. Esta é uma daquelas coisas que considero melhor confiar nos gestores para impor alguma consistência.
‘Não temos muitos motivos para reclamar, então só temos que manter o foco.’
A McLaren tem o direito de apelar da penalidade de 10 segundos.
“Preciso prestar atenção e fazer uma avaliação honesta”, disse Stella. ‘Por enquanto, respeitamos a decisão dos gestores e precisamos levá-la a sério e olhar para frente.’
Stella disse: “Definitivamente precisamos utilizar todo o potencial do carro e da condução do Oscar em todas as condições. Recentemente, enfrentamos situações de baixo impacto que desafiaram o seu estilo natural. Precisamos garantir que mesmo que não funcione de acordo com nossa força natural.
“Também precisamos olhar para a execução no fim de semana, as quedas no sprint, com as penalidades de hoje, também precisamos analisar se poderíamos ter feito mais para ajudar o Oscar.
«Portanto, há algumas coisas que precisamos de rever, certamente não de uma forma desesperada, mas de uma forma racional. Temos muitas qualidades do Oscar e precisamos usá-las.
Piastri e Kimi Antonelli se tocaram durante a sexta volta do GP do Brasil deste final de semana
Piastri assumiu a linha interna de Antonelli e afirmou que o piloto da Mercedes não lhe deu espaço suficiente.
Embora ambos conseguissem avançar, a corrida do piloto da Ferrari Charles Leclerc (à direita) terminou depois de perder um pneu na colisão.
Mas algumas pessoas nas redes sociais não ficaram totalmente impressionadas com os comentários do engenheiro de corrida. Isso dá continuidade a uma teoria de conspiração de longa data de alguns fãs da Fórmula 1, que acusaram a McLaren de favorecer Norris em vez de Piastri, já que muitas das decisões da equipe teriam sido tomadas em detrimento do australiano.
Em resposta à entrevista pós-corrida de Stella, um do X escreveu: ‘Você deve estar brincando comigo.’
Outro fã disse: ‘Isso basicamente confirma que eles não dão a mínima para o Oscar.’
‘Se eu fosse Oscar, estaria criando um inferno.’
‘Por favor, defenda seu motorista maluco! Basicamente, todos os comentaristas acharam que era duro. Charles até achou que era mais culpa de Kimi do que de Oscar! Outro escreveu: “Pelo menos sem aquela multa ele estava concorrendo ao pódio”.
No entanto, alguns acreditaram que a multa era justa.
— Bem, Oscar Piastri não está se ajudando, não é? Um escreveu em X.
“Até o chefe da equipe está farto de ele bater nas pessoas e acumular penalidades”, escreveu outro, observando a forma indiferente de Piastri, que não vence uma corrida desde o Grande Prêmio da Holanda, em agosto. Naquela altura da temporada ele tinha uma vantagem impressionante de 34 pontos no campeonato, mas desde então erros e confrontos com os companheiros custaram caro.
Alguns fãs recorreram às redes sociais para expressar sua raiva pela McLaren por não apoiar Piastri, enquanto outros alegaram que a forma de Piastri não os ajudou.
Em meio à suposta guerra civil, a McLaren negou qualquer favoritismo entre seus pilotos, com o CEO Jack Brown admitindo que “não há chance” de eles escolherem um piloto em detrimento de outro, acrescentando: “Somos pilotos”.
Piastri expressou o mesmo sentimento antes do Grande Prêmio do Brasil: ‘Este não é o caso.’
Ele disse ainda: ‘Definitivamente nada parecido com isso está acontecendo.’
No entanto, o australiano, que recebeu mais dois pontos de penalização na sua licença, sentiu que ele e a sua equipa tomaram algumas decisões erradas durante a corrida de sábado.
“Reiniciei muito bem o safety car e entrei.
‘Eu me coloquei muito confortavelmente e obviamente houve um certo bloqueio, mas não consegui ir mais para a esquerda do que antes – não consegui realmente desaparecer.’
‘Depois disso, não tenho certeza se tomamos a decisão certa, então foi uma tarde muito difícil.’
Leclerc, cujo pneu caiu no acidente, acredita que Piastri, que já havia caído na corrida de velocidade de sábado, não era o culpado pelo incidente.
Até Charles Leclerc, que foi forçado a se aposentar antecipadamente, acreditava que o acidente não foi culpa de Piastri (foto).
“Oscar estava otimista, mas Kimi sabia que Oscar estava dentro, eu acho”, disse Leclerc.
“E ele fez aquele canto parecer como se Oscar nunca tivesse estado lá. E para mim, a culpa não é toda do Oscar.
‘Sim, foi otimista, mas poderia ter sido evitado. Estou desapontado. No final das contas, não estou bravo com Oscar ou Kimmy, essas coisas acontecem.
— Mas sim, eu não chegaria ao ponto de dizer que é tudo culpa do Oscar. Eu não acho que seja esse o caso.
