Durante um dos meus futuros projetos de curso pronto, alguns anos atrás, propus que Cingapura convertesse postos de gasolina existentes em estações de carregamento e troca de bateria.
A idéia era simples: em vez de construir tudo do zero, por que não reaproveitar a rede bem distribuída de postos de gasolina em toda a nossa ilha?
A etapa crítica, no entanto, não é apenas infraestrutura _ é padronização.
Se o governo exigir um padrão de bateria comum de veículo elétrico (EV), Cingapura poderia acelerar sua adoção de VE, evitando a fragmentação.
Esse conceito está sendo trazido à vida pela marca EV da China, Nio, que está entrando em Cingapura com seu hatchback compacto, Firefly, no início de 2026.
A NIO é conhecida por sua tecnologia de enxurrada de bateria, que permite aos motoristas trocar uma bateria esgotada por uma totalmente carregada em menos de cinco minutos. A empresa já opera mais de 2.000 estações de swop na China e instalou mais de 60 na Europa.
Este é o caminho a seguir. Cingapura, sendo compacta e eficiente, está posicionada de forma única para se tornar uma cidade modelo para a infraestrutura de bilheteria.
Ao converter postos de gasolina em hubs de energia EV multifuncional, podemos acompanhar o ritmo da inovação global, garantindo que nosso ecossistema de transporte permaneça resiliente e pronto para o futuro.
Foo Siang Yian
