A General Motors está controlando dois dos recursos automotivos mais populares da América.
Na quarta-feira, a CEO da GM, Mary Barra, disse que a empresa eliminaria gradualmente o Apple CarPlay e o Android Auto de sua linha – embora a maioria dos motoristas considere a tecnologia essencial.
Ambos os sistemas, que espelham a interface do telefone do motorista no painel, permitem que os usuários acessem com segurança aplicativos como Google Maps, Mensagens e Spotify enquanto dirigem.
Questionado se os compradores da GM deveriam esperar que os carros futuros venham sem o CarPlay, Barra disse A beira Podcast do decodificador: ‘À medida que nos aproximamos de uma implementação maior, acho que essa é a expectativa certa. Sim.’
É um grande afastamento de outras grandes montadoras, incluindo a arquirrival da empresa, a Ford – e já está provocando uma reação negativa online.
‘Isso é loucura’, disse um motorista no Reddit. ‘Eu nunca pensaria em um carro que não pudesse funcionar facilmente com Google Maps, Spotify e Patreon.’
A GM – proprietária da Chevy, Buick, Cadillac e GMC – está construindo seu próprio sistema de infoentretenimento baseado no Google, que já está em operação. CarPlay substituído no meu EV,
Modelos como o Chevy Equinox EV, Cadillac Lyriq e GMC Hummer EV usam Google Maps integrado e controles na tela para clima, áudio e conectividade Wi-Fi.
A GM, dona de marcas como GMC, Cadillac e Chevy, já lançou uma série de EVs sem Apple CarPlay e Android Auto, como o Hummer da foto acima. O chefe da empresa disse que esses recursos em breve deixarão de chegar aos carros a gasolina
Barra disse que a mudança acabará se estendendo aos veículos movidos a gás, embora não haja um cronograma claro para quando isso acontecerá.
“Depende muito de quando você atualiza o veículo”, disse Barra. “Decidimos priorizar nossos veículos EV durante este período e continuaremos assim em todo o portfólio à medida que avançamos”.
Este anúncio vem logo após as últimas revelações técnicas da GM. O Daily Mail participou de um evento privado na quarta-feira Planos detalhados para lançar sua primeira condução sem olhos Sistema.
A GM também disse que está construindo uma plataforma de computação mais barata, com lançamento previsto para 2028.
A empresa não respondeu ao pedido do Daily Mail para comentar a entrevista de Barra.
Algumas outras montadoras – notadamente Tesla e Rivian – também abandonaram o software da Apple e do Google. Mas considerando o tamanho e o alcance da empresa, a decisão da GM é justificada.
Se os motoristas estão preparados para isso é outra questão. Um estudo de julho realizado por autopacífico Descobriu que mais de 60% dos compradores não comprariam um carro sem CarPlay ou Android Auto.
Enquanto isso, a Ford está adotando a abordagem oposta.
A GM revelou recentemente seus mais recentes avanços tecnológicos, incluindo um recurso de direção ‘Eyes Off’ e telas sem Apple e Google
A CEO Mary Barra disse ao Decoder Podcast que o fim do CarPlay ‘depende de quando você atualizar aquele veículo’
Ontem, a empresa disse que seu Cadillac Escalade IQ poderá ser capaz de dirigir sozinho em 2028 – a tecnologia por trás do novo carro também será capaz de acionar a tecnologia de infoentretenimento da própria GM.
Um porta-voz da Ford disse: “Estamos focados em dar aos nossos clientes o que eles querem, e não em limitar as suas escolhas”.
‘O CarPlay 1.0 continua a ser um dos recursos mais apreciados em nossos veículos e não temos planos de retirá-lo de nossos clientes.’
“Não gostamos da implementação do Ultra na primeira rodada”, disse ele. ‘Falei com Tim Cook sobre isso várias vezes.’
A contradição realça uma divisão crescente entre os fabricantes de automóveis sobre quanto controlo a Silicon Valley deveria exercer sobre os seus veículos.
Essa integração profunda está criando um novo campo de batalha para as montadoras: entregar parte do sistema operacional do seu veículo aos gigantes da tecnologia – ou expulsá-los totalmente.
A GM, assim como Tesla e Rivian, está escolhendo a última opção.
