As maiores montadoras de Detroit esmagaram as expectativas de vendas – e o presidente Donald Trump foi rápido em receber o crédito.
Trump postou: ‘A Ford e a General Motors impuseram um grande aumento nas tarifas sobre caminhões grandes e médios vindos de outros países.’
‘Obrigado, presidente Trump!’
A postagem ocorreu no momento em que Wall Street continuava a recompensar as duas montadoras. Desde abril, as ações da GM subiram 47%, enquanto as ações da Ford subiram 36%.
Esta semana, os investidores investiram ainda mais dinheiro em ações depois que ambas as empresas relataram vendas recordes para o ano. Eles subiram 18 e 15 por cento, respectivamente.
A GM – proprietária da Chevrolet, GMC, Cadillac e Buick – reportou um crescimento de vendas de 8% em comparação com o mesmo trimestre do ano passado, incluindo um Enorme aumento de 105 por cento nas vendas de EV,
A Ford e o seu braço de luxo Lincoln também registaram um crescimento de 8,2% em relação ao ano anterior, parcialmente impulsionado por um aumento de 50% nas vendas do Mustang Mach-E.
Mas existem especialistas independentes Os lucros das vendas estão em dúvida continuará.
As vendas de caminhões da Ford aumentaram este ano, à medida que os compradores migraram para as concessionárias para comprar veículos antes do aumento dos preços das tarifas.
O presidente Donald Trump recorre às redes sociais para conquistar os recentes ganhos da Ford e da GM
Trump impôs tarifas aos fabricantes de automóveis – dizendo que elas seriam um instrumento de negociação eficaz ou gerariam um renascimento na produção americana. Até agora, eles não aumentaram significativamente os preços dos veículos para os consumidores
Analistas dizem que as vendas de automóveis nos EUA aumentaram à medida que os compradores migraram para as concessionárias para superar os aumentos de preços relacionados às tarifas.
“Esses avanços ajudaram a manter as vendas fortes este ano, apesar dos indicadores econômicos preocupantes ao longo de 2025”, disse Ed Kim, presidente e analista-chefe da AutoPacific, ao Daily Mail.
«No início do ano, muitos consumidores correram para comprar veículos novos, esperando que as tarifas aumentassem os preços.»
Espera-se que a imposição de tarifas separadas sobre alumínio, veículos importados e peças automotivas agregue milhares de dólares Empréstimo de veículos e prêmio de seguro,
Os especialistas também apontam o vencimento do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos em 30 de setembro como um fator importante por trás das vendas recordes de veículos elétricos.
Os fabricantes de automóveis estrangeiros – incluindo Volkswagen, Toyota e Volvo – também relataram aumentos massivos nas vendas antes do prazo, especialmente nas suas divisões de veículos eléctricos.
Kim alertou que o futuro do mercado automobilístico permanece incerto. perdas recentes de empregos, alta taxas de jurosPreguiçoso inflaçãoE os preços recordes dos veículos fizeram com que muitos compradores pensassem duas vezes antes de futuras viagens a concessionárias de veículos novos.
A AutoPacific espera que 15,7 milhões de carros novos sejam vendidos em 2026 – cerca de 400.000 a menos que este ano.
As ações da Ford subiram mais de 36 por cento desde abril, quando o preço das ações caiu inicialmente devido às tarifas iniciais de Trump.
Desde então, o presidente Trump suavizou algumas tarifas automotivas para os fabricantes americanos à medida que eles transferem a produção de volta para os EUA.
As ações da GM também estão em declínio desde abril e subiram mais de 47 por cento
“2026 é um dos anos mais incertos que já vi em termos de previsão”, disse Ed Whiston, analista automotivo da Morningstar, ao Daily Mail.
Ele disse que alguns compradores podem retornar às concessionárias se Federal Reserve reduz taxas de jurosMas as tarifas provavelmente manterão os preços elevados, expulsando muitos consumidores das classes média e trabalhadora.
“Talvez eles se anulem, talvez os consumidores fiquem realmente nervosos e as coisas entrem em colapso”, disse ele. ‘É muito difícil dizer com certeza.’
No entanto, as previsões de que as tarifas aumentariam imediatamente os preços dos veículos em milhares ainda não se concretizaram.
Até agora, a GM sofreu o impacto de cerca de US$ 4 bilhões em tarifas Ford pagou aproximadamente US$ 1,5 bilhão,
E até agora, apenas alguns foram importados Os preços dos veículos registaram um ligeiro aumento,
A Ford também não respondeu ao pedido de comentários do Daily Mail. A GM deu seguimento a uma declaração feita por sua CEO, Mary Barra, durante a recente teleconferência de resultados da empresa.
“Apreciamos o apoio contínuo da administração à inovação e ao emprego americanos e esperamos progredir nos acordos comerciais com países como o Canadá e o México”, disse ele.
