Um executivo -chefe da Honda, gigante de carros, alertou que as políticas de carros elétricos do governo albanis aumentarão o custo dos veículos híbridos – e terão um impacto ‘contra -produtor’ nas metas de emissão do trabalho.
Vem após o aviso Mudança climática A autoridade (CCA) disse que os VEs teriam que criar metade das vendas do carro novo nos próximos 10 anos para o trabalho de parto, o que seria atingir a meta de 62 a 70 % abaixo das emissões dos níveis de 2005 até 2035.
O novo padrão de eficiência de veículos do Labour (NVES) entrou em vigor em 1 de julho – principalmente punido para os fabricantes que vendem gasolina Modelo.
O esquema dará presentes de crédito às empresas que vendem mais VEs, mas imporem punições àqueles que vendem gasolina e diesel UTs e SUVs.
O CEO da Honda Australia, J Joseph, alertou que as políticas trabalhistas aumentarão o preço dos carros híbridos e provarão ser “contraproducedores” à sua meta de emissão.
Ele disse que o objetivo estabelecido pela NVE combinado com novos conselhos da CCA forçaria a Honda a aumentar o custo da Honda e dos carros a gasolina nos próximos anos para cobrir a punição imposta ao fabricante japonês.
Joseph disse: “Na maioria dos híbridos, acreditamos que, conosco, o julho seguinte começará a estar acima do limite”. australianoAssim,
“Queremos minimizar o quanto passamos com os consumidores, mas em algum momento não podemos suportar os custos que eles não podem fazer sem passar para os consumidores”.
A gigante do carro da Honda, executiva, alertou que as políticas de carros elétricos do governo de Albanis aumentarão o custo dos veículos híbridos (Anthony Albaney foi retratado)
CEO da Honda Australia J.
O novo padrão de eficiência do veículo do Labour entrou em vigor em 1º de julho – a penalidade foi punida aos fabricantes que vendem principalmente modelos de gasolina (imagem de um modelo híbrido Honda)
Ele disse que as políticas que aumentam o preço dos híbridos e carros a gasolina significariam que os australianos administrariam seus veículos antigos e baixos de emissão por um longo tempo, o que era um ‘contraprodutor’ para o alvo do trabalho líquido de trabalho do trabalho.
A Câmara Federal de Indústrias Automotivas (FCAI) alertou que os motoristas vêm depois de meses depois de meses para pagar mais por carros a gasolina e diesel nos próximos quatro anos.
Estima-se que a nova lei do Labour acrescenteá US $ 6.150 ao preço do Ford Ranger e US $ 2.720 a um SUV Toyota RAV4, operado por gasolina.
Ele disse: “a regulamentação foi projetada para distorcer o mercado para obter veículos mais eficientes e, se você não comprar esse veículo mais eficiente, o sistema será punido”, disse ele.
‘Essas punições serão suportadas por alguém, provavelmente consumidor.
“Podemos assumir com segurança – em todo o plano das coisas – os preços em todo o sistema serão suportados pelo motorista do motor.”
A FCAi revelou como avisos que as vendas de veículos elétricos pararam em 2025, que é inferior a oito por cento das novas vendas de veículos. Os veículos elétricos da bateria (BEVs) fizeram apenas 7,6 % das novas vendas de carros no primeiro semestre de 2025.
A Honda é um dos muitos fabricantes que pediram mais estações de carregamento público na Austrália, para reduzir ‘preocupações de alcance’ para possíveis compradores de veículos elétricos.
