SEUL, COREIA DO SUL – Da Caixa Preta Avião aéreo de Jeju que Caiu na Coreia do Sul No domingo, uma equipe conjunta de investigadores dos EUA e da Coreia do Sul esteve no centro do trabalho para determinar a causa do desastre aéreo mais mortal de 2024.
Os dados das duas caixas pretas, o gravador de dados de voo e o gravador de voz da cabine, ajudarão a determinar o que aconteceu minutos antes do incidente. Boeing 737-800 Ele caiu no Aeroporto Internacional de Muan, no sudoeste do país, matando 179 dos 181 passageiros e tripulantes a bordo.
Autoridades disseram que terminaram oficialmente na quarta-feira Todas as 179 vítimas identificadas durante a noite e que 11 corpos foram devolvidos às suas famílias, permitindo o início das cremações.
O presidente em exercício da Coreia do Sul, Choi Sang-mok, disse no seu discurso de Ano Novo: “Hoje é Dia de Ano Novo, um dia passado com a família, o que aumenta a tristeza.
“Apresento as minhas orações pelas almas das vítimas e mais uma vez as minhas mais profundas condolências às famílias enlutadas que perderam os seus entes queridos”.
Choi tornou-se presidente interino na sexta-feira, dois dias antes do acidente, sucedendo ao seu antecessor Han Dak-su. Impeachment por legisladores Apenas duas semanas de trabalho. Após a tensão política na Coreia do Sul, Tentativa fracassada de declarar lei marcial pelo presidente no mês passado Yoon Suk YeolAqueles que aguardam julgamento mais tarde Também sendo impeachment.
Choi disse que “uma análise abrangente da aeronave, dos dados da caixa preta e de outros fatores acabará por revelar a causa do acidente”, que as autoridades disseram que poderia envolver uma colisão com pássaros, problemas na implantação do trem de pouso ou outros problemas de controle. sistema
Investigadores sul-coreanos estão convertendo dados dos gravadores de voz da cabine em arquivos de áudio, disse o Ministério dos Transportes na quarta-feira, um processo que pode levar cerca de dois dias.
Embora as equipes de resgate tenham recuperado rapidamente as duas caixas pretas, o gravador de dados de voo foi danificado e os investigadores não conseguiram recuperar seus dados internamente, disse o ministério. Assim será enviado aos EUA para análise.
A equipe dos EUA na Coreia do Sul inclui representantes da Administração Federal de Aviação e do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, bem como do fabricante de aeronaves Boeing e do fabricante de motores CFM International.
Na quarta-feira, as famílias enlutadas visitaram o local do acidente e realizaram uma cerimônia fúnebre.
O presidente-executivo da Jeju Air, Kim Ee-bae, disse na terça-feira que a companhia aérea cobrirá as despesas do funeral e está preparando “apoio financeiro de emergência como um gesto de solidariedade e simpatia”.
Kim também disse que a companhia aérea reduziu suas operações de inverno em até 15% até março, ao priorizar a “segurança operacional”.
“Melhoraremos as inspeções pós-voo e o monitoramento meteorológico e prestaremos muita atenção ao bem-estar mental do pessoal da aviação”, disse ele.
O voo 2216 da Jeju Air partiu de Bangkok pouco depois das 2h, horário local, no domingo (14h ET de sábado), transportando 181 passageiros, incluindo seis tripulantes.
Ao tentar pousar em Muan sem trem de pouso, a aeronave pegou fogo após bater em um aterro no final da pista. Todos, exceto dois tripulantes de cabine, morreram, ambos na cauda da aeronave.
Ainda não está claro por que os pilotos não conseguiram baixar o trem de pouso.
Stella Kim reporta de Seul, Coreia do Sul, e Mithil Aggarwal de Hong Kong.
