Um jato de passageiros deixou um aeroporto na Austrália depois que um grave erro de dados deixou 51 passageiros desaparecidos.
De acordo com um novo Relatório O Australian Transport Safety Bureau (ATSB), o principal órgão de fiscalização do país nesta área, Boeing Operado por 737 Qantas Airways Partindo do Aeroporto de Canberra em 1º de dezembro de 2024, os passageiros foram erroneamente identificados como não a bordo devido a falha na entrada de dados.
O erro fez com que a tripulação recebesse informações incorretas sobre o peso da aeronave, o que, segundo a ATSB, poderia causar problemas significativos durante a decolagem, como velocidade insuficiente ou uso incorreto da pista.
Semana de notícias O ATSB foi contatado por e-mail fora do horário normal e pelo site da Qantas para comentar.
Por que isso importa?
Embora não tenha havido feridos e a Qantas tenha tomado uma série de medidas de segurança para evitar incidentes semelhantes no futuro, o relatório do ATSB disse que o erro representava um risco para a aeronave durante a pista.
O evento, escreveu, enfatizou a importância de todos os envolvidos na aviação “identificarem, abordarem e, quando necessário, escalarem proativamente situações anormais”.
O que saber
O 737 tinha originalmente como destino Sydney vindo de Perth, mas o mau tempo o forçou a desviar para Canberra. Antes do voo de 1º de dezembro de Canberra, o diretor de segurança de transporte do ATSB, Stuart Godley, disse que um membro da equipe da Qantas “inseriu inadvertidamente um tipo de aeronave pequena no plano de voo, fazendo com que o sistema removesse automaticamente os passageiros do voo”.
O funcionário percebeu o erro e corrigiu-o, explicou o relatório, mas não reatribuiu os 51 passageiros ao voo correto. A equipe do aeroporto da Qantas tentou resolver isso, mas não conseguiu inserir os passageiros no sistema.
“Eles então não tomaram nenhuma ação adicional para resolver o problema, presumindo que o controle de carga estaria ciente do erro e o corrigiria”, disse o relatório.
Uma planilha de carga incorreta – listando o número de passageiros e o peso manifesto da aeronave – foi emitida para a tripulação de voo, que subestimou o peso em 4.291 kg (9.460 lb) e resultou em uma velocidade de decolagem menor do que o necessário.
Antes da decolagem, esse erro foi descoberto, mas tentativas de rádio e telefone para entrar em contato com a tripulação não foram respondidas. Os agentes do portão foram instruídos a transmitir a informação – contrariamente ao procedimento – mas assumiram erroneamente que o gerente de cabine do avião tinha ouvido uma chamada de rádio descrevendo o problema.
“As tripulações de voo não foram informadas do erro na planilha de carga até depois da decolagem”, disse o relatório.
“Felizmente, a tripulação optou por usar toda a extensão da pista para a decolagem e não aplicou o componente de vento contrário, o que adicionou uma maior margem de segurança para o desempenho da decolagem”, disse Godley.
Como resultado do incidente e da investigação que revelou uma série de lapsos, o ATSB disse que a Qantas implementará uma série de alterações nos seus protocolos de comunicação e segurança.
o que as pessoas estão dizendo
Stuart Godley, diretor de segurança de transporte do ATSB, disse: “Este fenômeno destaca que depender da regulação a jusante ou de outras funções para intervir ou detectar erros não é suficiente”.
“A margem de segurança incorporada nos cálculos de desempenho pelas tripulações de voo significa que a desinformação não leva a resultados mais eficientes”, acrescentou.
O que acontece a seguir
O ATSB disse que a Qantas iria “revisar seus procedimentos para permitir que o pessoal de controle de carga entre em contato com as tripulações de voo diretamente através do endereço de contato da aeronave e do sistema de relatórios quando erros na planilha de carga forem detectados”.
A companhia aérea está agora exigindo que o pessoal do aeroporto realize uma contagem de funcionários sempre que uma anomalia de passageiro for detectada e detalhe como o pessoal do Aeroporto de Canberra deve lidar com tais transferências.
