MIAMI – A lenda da NBA Michael Jordan chegou a um acordo em seu processo antitruste contra a NASCAR na quinta-feira, encerrando um processo federal que ameaçava mudar o esporte para sempre.
As equipes 23XI Racing e Front Row Motorsports da Jordânia processaram a NASCAR por se recusar a assinar um novo contrato para o circuito que garantia às equipes competir e dividir o prêmio em dinheiro.
Front Row e 23XI argumentaram que o regulamento era injusto e não dava às equipes direitos ou financiamento suficientes.
O processo acusa a NASCAR e o CEO do circuito de corrida, Jim France, de controlar o esporte de uma maneira que carece de transparência, sufoca a competição e beneficia injustamente às custas dos proprietários das equipes, pilotos, patrocinadores, parceiros e fãs.
Mas em um comunicado conjunto divulgado na quinta-feira, as facções rivais anunciaram que haviam chegado a um acordo que faria com que a NASCAR emitisse alterações aos titulares de cartas existentes.
Os termos financeiros do acordo não foram divulgados, mas foi confirmado que 23XI e Front Row receberiam três fretamentos para a temporada de 2026, introduzindo alguma forma de fretamento permanente para a liga de corridas de stock car.
“Desde o início, este caso foi uma questão de progresso”, disse Jordan num comunicado, testemunhando no tribunal na semana passada, após o início do julgamento.
“O objetivo era evoluir o nosso esporte de uma forma que apoiasse a todos: equipes, pilotos, parceiros, funcionários e torcedores.
“Com uma base para construir capital e investir no nosso futuro, e uma voz mais forte na tomada de decisões futuras, temos agora a oportunidade de crescer juntos e tornar o nosso desporto ainda melhor para as gerações futuras.”
Entretanto, a Front Row acrescentou numa longa declaração que a resolução “reflete o nosso compromisso partilhado de manter um quadro justo e equitativo para a participação a longo prazo nos principais desportos motorizados da América”.
“Ele apoia nossas equipes, parceiros e partes interessadas, ao mesmo tempo que garante que os fãs tenham acesso ininterrupto às melhores corridas do mundo”, afirmou a empresa.
Front Row e 23XI foram as únicas duas das 15 equipes da NASCAR que não assinaram o novo estatuto que estava no centro da disputa.
O CEO da NASCAR França disse que o acordo de quinta-feira garante o futuro do circuito para as “gerações futuras”.
“Trabalhamos em estreita colaboração com equipes de corrida e pistas para criar o sistema de fretamento da NASCAR em 2016, e ele se mostrou inestimável para suas operações e para a qualidade das corridas na Cup Series”, disse France.
“O acordo de hoje reafirma o nosso compromisso em preservar e aumentar esse valor.” Reuters
