Lucid Motors revela conceito de robotaxi chamado Lunar

A Lucid Motors estreou um carro-conceito robotáxi que chama de Lucid Lunar em um dia para investidores na cidade de Nova York na quinta-feira.

É um veículo de dois lugares sem volante ou pedais e foi projetado para ser construído na mesma plataforma subjacente que a Lucid Motors está desenvolvendo para sua próxima série de veículos elétricos de “serviço médio”, disse a empresa.

O CEO interino, Mark Winterhoff, disse que a Lucid já estava “trabalhando” no Lunar e que ele estrearia depois que a empresa lançasse seu veículo de médio porte, mas a empresa esclareceu posteriormente ao TechCrunch que os robotáxis dedicados ainda não estão em desenvolvimento ativo.

A Lucid Motors anunciou quinta-feira que está se aproximando de um acordo com a Uber para colaborar em um robotáxi baseado em um dos veículos de médio porte que a Lucid está desenvolvendo. A Lucid Motors está atualmente trabalhando com a empresa de automóveis autônomos Nuro para desenvolver uma versão autônoma de seu SUV Gravity, que deverá ser lançado na rede Uber na área de São Francisco até o final deste ano. Nuro e Lucid não confirmaram se o novo veículo utilizará a tecnologia da Nuro.

O anúncio, feito perto do final do dia do investidor da Lucid, sinaliza que a empresa está cada vez mais focada na construção de um negócio em torno da direção autônoma que possa complementar as vendas de veículos elétricos. A certa altura da apresentação, a Lucid Motors exibiu um gráfico de barras mostrando que espera que a receita das parcerias robotáxi exceda significativamente a receita do licenciamento da sua tecnologia de veículos elétricos, mas o eixo Y não estava rotulado.

A Lucid também pretende lucrar com seus esforços de autonomia parcial. A empresa revelou que planeja oferecer uma assinatura mensal do DreamDrive Pro que aumenta conforme a capacidade aumenta a partir do primeiro semestre de 2027. Os proprietários podem pagar até US$ 69 por mês pelo nível mais baixo de assistência ao motorista, ou até US$ 199 por mês por recursos de direção autônoma que não exigem que o motorista assuma o controle em nenhum momento. (Observe que a Lucid Motors ainda não desenvolveu esses recursos avançados, nem qualquer outra montadora.)

A empresa compartilhou um slide na quinta-feira que dizia que as assinaturas autônomas são “a maior oportunidade para monetização de software”. Esta é uma abordagem semelhante na qual a Tesla vem trabalhando há algum tempo com seu software totalmente autônomo (supervisionado). Rivian anunciou Em nosso próprio “Dia da Autonomia e IA” no final de dezembro.

Além disso, como Rivian, a Lucid Motors está trabalhando em seu próprio assistente de IA no carro. A empresa pretende permitir que seu assistente execute tarefas simples, como ligar ou desligar o ar condicionado, ou lidar com questões complexas, como encontrar “algo um pouco único, talvez isolado, com uma sensação oceânica ou oceânica”. Não está claro neste momento quão bem isso funcionará. A Lucid Motors tentou fazer uma demonstração do Assistant ao vivo durante o evento, mas falhou e, em vez disso, mostrou um vídeo pré-gravado.

O restante do evento da Lucid se concentrou nos esforços da empresa para reduzir os custos de fabricação de veículos e ampliar os limites da eficiência do sistema de transmissão elétrico. Esses serão componentes-chave para tornar o carro de médio porte acessível (com preço inicial esperado de cerca de US$ 50 mil) quando os primeiros veículos chegarem ao mercado no final deste ano. A empresa revelou que um veículo será conhecido como Lucid Cosmos e o segundo veículo será chamado Lucid Earth. O nome da terceira pessoa não foi anunciado quinta-feira.