Frankfurt – Deutsche Lufthansa disse que planeja cortar 4.000 empregos administrativos até 2030. Este é o corte mais nítido entre o maior grupo de companhias aéreas da Europa desde que a pandemia destruiu a indústria, com as operadoras buscando melhorar as medições de lucratividade.
De acordo com um comunicado antes do Dia do Mercado de Capitais, em 29 de setembro, os cortes de emprego ocorrem através da digitalização, automação e integração de processos, com uma grande parte das reduções na Alemanha.
A Lufthansa disse que está buscando alcançar um fluxo de caixa livre de mais de 2,5 bilhões de euros (SGD3,8 bilhões) de 2028 a 2030 e tem como objetivo alcançar um retorno ajustado em capital de 15% a 20% durante esse período. A margem operacional ajustada variará de 8% a 10% ao longo desse período, disse a companhia aérea.
O novo objetivo ocorre quando o CEO Carsten Spohr procura melhorar o desempenho, mantendo os custos baixos. Em 2024, o grupo teve que diminuir sua orientação duas vezes, e houve uma série de greves focadas na lucratividade, pois não cumpriram a meta de margem intermediária apresentada em 2021.
As companhias aéreas agora enfrentam uma nova ameaça de agitação trabalhista. Espera -se que o piloto feche a votação da greve através da União do Cockpit Vereinigung em 30 de setembro, potencialmente preparando o cenário para uma nova greve que poderia interromper as operações e o desempenho financeiro.
Os atrasos contínuos na entrega de aeronaves também levaram as atualizações da frota de Luftanza e a transição para um modelo mais eficiente em termos de combustível. A implantação do novo Allegris Premium Cabin enfrenta obstáculos. A certificação do assento da classe executiva da Boeing 787-9 ainda está pendente, aplicando as transportadoras para bloquear os assentos dos passageiros até a aprovação.
Lufthansa disse que deve adicionar mais de 230 aeronaves até 2030. Bloomberg
