Nós realmente quebramos uma estratégia (já em nossas mentes). Para mim, se estou fazendo uma rolha tripla, que são três voltas, estou pensando nisso como três voltas separadas. O que estou lançando primeiro? O que estou fazendo no segundo? O que estou fazendo no terceiro? E também, o que devo pegar? Agarrões de cauda, agarrões do Japão, agarrões duplos do Japão – há toneladas e toneladas de agarrões. É sobre pensar onde seu corpo vai estar, onde você vai pegar, para onde vai olhar.
ficando cego
A consciência do ar é onde você sabe onde está no ar. É uma grande parte do nosso esporte. Se você não sabe onde está, não pode pousar de pé porque não sabe onde está o chão e onde está o céu.
O primeiro avanço desta técnica é uma surdina Cork 1260 modificada. Você dá uma volta, muda 1260, vira duas vezes e pega o mudo. E esse truque eu aprendi quando tinha 17 anos. Eu tenho feito isso há muito tempo. É como se estivesse na minha cabeça. Posso fazer isso de olhos fechados.
O próximo (avanço) é um switch triplo 1620 – o próximo passo acima de 1260. No ano passado fiz isso em quase todos os eventos. Eu fiz isso no evento de slopestyle. Eu fiz isso no ar e foi muito bem. Este é o próximo passo.
E então aprendi 19(80) em Mammoth (Mountain, Califórnia) em maio deste ano. Fiz isso no airbag quando tinha 21 anos. No ano passado, fiz o airbag. Eu não faço isso na neve, por algum motivo. Acho que ainda não encontrei o momento certo para fazer isso. Mas eu sabia que queria fazer isso este ano.
É (brincando) muito mais assustador, porque em vez de adicionar outra virada para 1620, você tem que “ficar cego” por um segundo, olhando por cima do ombro e não consegue realmente ver o que está acontecendo. …terrível. Você simplesmente não sabe o que está acontecendo. Você realmente não sabe o que está acontecendo e o que está lá. … Você só precisa confiar que vai virar e dar aquele pequeno giro no meio da manobra, porque está adicionando outra rotação de 360 (graus) a ela. Então você tem que ficar cego por um segundo no ar. Você realmente não sabe o que está acontecendo. Mas então, quando você dá aquela pequena reviravolta no meio da piada, você meio que deixa de lado e deixa continuar, e simplesmente funciona.
Você vê muito menos o que está acontecendo (no ar) porque está se movendo muito. Se eu não tiver uma boa decolagem, não vou conseguir. Se eu perder minha pegada, não posso fazer isso. Se eu estiver girando muito devagar, mas estiver comprometido com a manobra, cairei de cara porque não estou girando rápido o suficiente. São tantas variáveis acontecendo que se você não acertar, você vai se machucar de verdade.
‘faça ou morra’
(Chave para uma boa decolagem) Obtendo a potência certa: quanto giro e giro você está conseguindo e a posição do seu corpo. Na sua decolagem, às vezes você pode ter pressa. Chama-se ir rápido. Seus esquis cairão quando o salto terminar. Ou seu corpo está em uma posição estranha antes de parar o salto. É uma questão de ser paciente e deixar acontecer, mas ter força suficiente para girar. Se você for muito paciente, não terá tempo suficiente para fazer isso.
