Mais centenas de voos foram cancelados na segunda-feira, aumentando a turbulência global nas viagens aéreas Razões para a guerra EUA-Israel contra o IrãEm que centenas de milhares de passageiros já estão retidos.
Ações das principais companhias aéreas permanecem sob pressão depois de vários dias de interrupçãoDonald Trump indicou que Ação militar dos EUA pode durar as próximas quatro semanas.
Principais aeroportos do Oriente Médio, incluindo Dubai A aviação – o centro internacional mais movimentado do mundo – permaneceu fechada pelo terceiro dia consecutivo, no golpe mais grave desde que a pandemia da COVID-19 paralisou a indústria.
Os voos foram cancelados em todo o Médio Oriente, interrompendo milhares de serviços até agora, à medida que as transportadoras internacionais continuam a suspender os seus serviços.
Na manhã de segunda-feira, 1.239 voos já haviam sido cancelados. Emirates Airlines, com sede em Dubai; Etihad Airways, com sede em Abu Dhabi; E Fila Airways, com sede em Doha; cancelaram coletivamente centenas de voos.
Outras operadoras cancelaram serviços em toda a região. A Air India cancelou no domingo voos de Delhi, Mumbai e Amritsar para as principais cidades da Europa e América do Norte.
De acordo com a plataforma de rastreamento FlightAware, cerca de 2.800 voos foram cancelados no sábado e 3.156 voos foram cancelados no domingo.
“Para os viajantes, não há como esconder isso”, disse Henry Harteveldt, analista do setor aéreo e presidente do Atmosphere Research Group. “Você deve estar preparado para atrasos ou cancelamentos nos próximos dias, à medida que esses ataques evoluem e, esperançosamente, terminem.”
O espaço aéreo do Irã, Iraque, Kuwait, Israel, Bahrein, Emirados Árabes Unidos e Catar estava quase vazio na segunda-feira, segundo o site de rastreamento de voos Flightradar24.
O seu impacto espalhou-se até ao Médio Oriente, prendendo viajantes de Bali a Frankfurt.
As companhias aéreas mais afetadas foram:
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A Emirates Airlines, a maior transportadora internacional do mundo, suspendeu todos os serviços regulares de e para Dubai até às 15h, horário dos Emirados Árabes Unidos (22h AEDT, 11h GMT e 6h EST) na segunda-feira.
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A Etihad Airways suspendeu todos os voos de e para Abu Dhabi até as 14h, horário dos Emirados Árabes Unidos (9h AEDT, 10h GMT e 17h EST) na segunda-feira.
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Qatar Airways, que suspendeu as operações de voo devido ao fechamento do espaço aéreo do Catar.
como uma luta espalhar para o Líbano – Israel lançou ataques aéreos nos subúrbios ao sul de Beirute depois que o Hezbollah, alinhado ao Irã, lançou foguetes contra Israel – com grande parte do espaço aéreo da área fechado. Os principais aeroportos, incluindo Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, e Doha, no Qatar, foram fechados ou severamente restringidos.
Tripulações e pilotos estão agora dispersos por todo o mundo, complicando o processo de retomada dos voos sempre que o espaço aéreo reabre.
Enquanto muitos viajantes lutavam para obter informações sobre o estado das viagens planeadas, afluindo a alguns dos aeroportos comerciais mais movimentados do mundo no meio de atrasos e cancelamentos generalizados, os super-ricos encontraram uma rota alternativa para sair do Médio Oriente.
“Para as pessoas que querem sair da região neste momento, a Arábia Saudita é a única opção real”, disse Amir Naran, executivo-chefe da corretora de jatos particulares Viman Pvt. disse ao semáforoIsso elevou o custo de um jato particular de Riad para a Europa para US$ 350 mil.
A região e as suas companhias aéreas habituaram-se às interrupções nas viagens ao longo dos anos, mas o encerramento dos céus durante mais de 24 horas e o encerramento dos três principais centros de trânsito do Golfo não têm precedentes, disseram analistas.
O golfo é também uma importante encruzilhada para a carga aérea, colocando ainda mais pressão nas rotas comerciais. perturbação no mar.
As ações da Japan Airlines caíram 5,6%, as ações da Singapore Airlines caíram 4,5%, as ações da Qantas Airlines caíram 5,4% e a Cathay Pacific caiu 2,9%, à medida que os investidores consideravam o impacto da guerra do Irão na indústria aeroespacial.
Operadoras de todo o mundo também enfrentam preços mais elevados do petróleo após o petróleo Brent saltou para 13% Os analistas prevêem que o barril poderá atingir US$ 80 e chegar a US$ 100.
“O principal impacto para todos virá dos preços do petróleo, que irão claramente subir”, disse o consultor de aviação Bertrand Grabowski.
Para evitar espaço aéreo fechado ou restrito, alguns dos voos em operação foram redirecionados. As rotas aéreas iranianas e iraquianas tornaram-se mais importantes desde a Guerra Rússia-Ucrânia, forçando as companhias aéreas a evitar o espaço aéreo de ambos os países.
O diretor de comunicações do Flightradar24, Ian Petchenik, disse que o fechamento do espaço aéreo no Oriente Médio está agora forçando as companhias aéreas a estreitar corredores, um risco ainda aumentado pelos combates entre o Paquistão e o Afeganistão. “O risco de perturbações prolongadas é a principal preocupação do ponto de vista da aviação comercial”, disse ele.
AP e Reuters contribuíram para este relatório
