Centenas de residentes de Chicago Assinei uma petição online para proibi-lo Robôs de entrega de comida que estão bloqueando as calçadas da cidade e colidindo com os pedestres.
“Estamos recebendo relatos de colisões com pessoas, animais de estimação, ciclistas, relatos de obstruções”, disse Josh Robertson, que iniciou a petição. disse ABC7.
Boxy é visto no vídeo viral o robôgerenciado por Empresas como Coco, Serv e UberCirculando pela cidade, muitas vezes prejudicado pelo clima rigoroso de Illinois e preso em nevascas.
Outros relataram problemas com transportadores de alimentos.
“Eu estava andando outro dia e um deles me atingiu bem na parte de trás da perna. E não é muito legal”, disse Katy Collins, que trabalha em um restaurante no bairro de Lincoln Park, onde robôs estão se tornando uma visão mais comum.
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Apela à realização de audiências públicas sobre o impacto dos robôs nas comunidades e nos empregos locais, bem como ao estabelecimento de regras claras que regem a utilização de robôs como navios de entrega. Até agora, mais de 2.500 pessoas assinaram.
No lançamento inicial, o CDOT disse que está “avaliando se esses robôs de entrega podem ser usados para substituir com segurança as viagens de veículos sem incomodar outros usuários da calçada”.
Segundo o BACP, o programa piloto não continuará até maio de 2027 sem ação da Câmara Municipal.
Robertson disse Notícias da CBS Que ele era um dos primeiros fãs de robôs. “Sou fã de Star Wars. Minha reação inicial foi: ‘Finalmente, os andróides estão aqui'”, disse ele ao canal antes de relembrar uma experiência pessoal com um.
“Era um veículo vindo em nossa direção. Tinha câmeras, seus faróis estavam a todo vapor e instintivamente saímos de seu caminho”, disse ele. “Isso é o que as pessoas fazem reflexivamente quando vêm em sua direção na mesma faixa, mas eram pedestres em um espaço para pedestres”.
“As calçadas têm que ser acessíveis a todos; têm que ser seguras. Não são negociáveis”, acrescentou.
No entanto, Vignesh Ram, que trabalha para a Serv Robotics, uma das duas empresas que lançaram bots de entrega em Chicago, disse que a empresa está aberta a feedback e que ainda há vantagens em usar dispositivos com impacto ambiental.
“No final das contas, os robôs carregam 1/3.000 da energia cinética de um carro. Eles viajam muito mais devagar. Eles não apresentam os riscos que os carros de entrega podem oferecer”, disse Ram à ABC7.
