Musk afirma que Tesla iniciará a produção do CyberCab em abril

A Tesla iniciará a produção de seu CyberCab, um carro elétrico autônomo sem pedais ou volante, em sua fábrica em Austin, Texas, em abril, disse o CEO Elon Musk em uma reunião de acionistas na quinta-feira.

“O primeiro veículo construído especificamente para condução totalmente autônoma sem supervisão é um robotáxi chamado CyberCab. Ele não tem pedais nem volante”, disse Musk, acrescentando que também não haverá espelhos laterais. “Ele foi otimizado para o menor custo por quilômetro no modo autônomo, e a produção está ocorrendo nesta fábrica, com início previsto para abril do próximo ano.”

Apesar de anos de promessas, a Tesla ainda não demonstrou que os seus carros podem conduzir sozinhos em grande escala sem monitores de segurança.

disse à Bloomberg

Musk também elogiou o método de fabricação do CyberCab, alegando que o tempo de ciclo da linha de produção seria de 10 segundos. Este é um aumento significativo em relação ao tempo de ciclo de montagem de um minuto do Modelo Y. Musk disse que isso poderia resultar na produção de 2 milhões a 3 milhões de CyberCabs por ano.

“Então, no futuro, você verá isso em todos os lugares”, disse ele.

Desde então, a Tesla lançou um serviço de robotáxi bastante básico, mas o CyberCab proposto não o foi. O serviço, lançado em junho em algumas partes de Austin, usa SUVs Modelo Y equipados com o que Musk descreve como uma nova versão “não supervisionada” do software totalmente autônomo da Tesla. Nestes carros autônomos, um funcionário da Tesla se sentará no banco do passageiro.

A Zoox continua buscando uma isenção que lhe permita operar um serviço comercial de robotáxi.

O processo regulamentar para estas isenções é longo e oneroso. A General Motors, por exemplo, tentou, sem sucesso, obter aprovação para um veículo Cruise Origin personalizado. Waymo, o principal fornecedor de serviços de robotáxis nos Estados Unidos, está aderindo aos seus veículos Jaguar I-Pace modificados com controles tradicionais. Waymo também está trabalhando com Zeekr para desenvolver o veículo.

Musk não pareceu intimidado pela possibilidade de os reguladores bloquearem seus planos, agradecendo à Waymo por “abrir o caminho”.

“Acho que podemos implantar todos os CyberCab que fabricamos”, disse ele em resposta a uma pergunta dos acionistas na assembleia geral anual da empresa. “Quando isso se tornar comum nas cidades, haverá cada vez menos motivos para os reguladores dizerem não.”