ESTOCOLMO (Reuters) – Um graneleiro chinês que está sob investigação após uma ruptura em dois cabos de fibra óptica no Mar Báltico está novamente em movimento depois de ficar parado por mais de um mês em uma rota marítima dinamarquesa próxima, disse a Guarda Costeira sueca neste sábado.
A China permitiu na quinta-feira que representantes da Alemanha, Suécia, Finlândia e Dinamarca embarcassem no Yi Peng 3 junto com investigadores chineses, quebrando um impasse diplomático que durou um mês.
“Ele começou a se mover e disse que iria para Port Said, no Egito”, disse um porta-voz da Guarda Costeira sueca à Reuters. “Estamos rastreando o navio e em contato próximo com outras autoridades envolvidas”, acrescentou o porta-voz.
Não foram fornecidos mais detalhes e o porta-voz não disse se alguma evidência foi encontrada sobre as violações dos cabos. Jonas Backstrand, presidente da autoridade de investigação de acidentes da Suécia, disse na sexta-feira: “Estamos satisfeitos com a visita a bordo, que foi relativamente aberta e transparente e tivemos a possibilidade de ver o que queríamos ver e de falar com os membros da tripulação que queria conversar.”
Os cabos do Mar Báltico, um que liga a Finlândia à Alemanha e o outro que liga a Suécia à Lituânia, foram danificados em 17 e 18 de Novembro, o que levou o ministro da Defesa alemão, Boris Pistorius, a dizer que presumia que isto foi causado por sabotagem.
Os investigadores rapidamente localizaram o navio chinês, que deixou o porto russo de Ust-Luga em 15 de novembro. Uma análise da Reuters aos dados da MarineTraffic mostrou que as coordenadas do navio correspondiam à hora e ao local das violações.
Os navios em águas internacionais beneficiam do princípio da “liberdade de navegação”, o que significa que um Estado não pode interferir com navios que navegam sob a bandeira de outro Estado.
A Dinamarca, que ajudou a mediar um compromisso que permite às nações europeias enviar representantes a bordo, disse na quinta-feira que o Yi Peng 3 poderá retomar a sua viagem após a inspeção.
A autoridade sueca de investigação de acidentes disse ter inspecionado o navio juntamente com uma agência chinesa semelhante, enquanto policiais da Finlândia, Alemanha, Suécia e Dinamarca estiveram presentes como observadores. REUTERS
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