Piloto australiano viciado em drogas morre em acidente de avião brasil Acredita-se que ele já tenha se esquivado da morte 30 vezes ao cruzar o Atlântico em seu pequeno avião monomotor com uma carga de cocaína.
Timothy James Clark, 46, morreu No dia 14 de setembro, por volta das 13h30, seu avião caiu enquanto ele voava. Acima de Coruripe, na costa de Alagoas, no nordeste do Brasil,
Clarke, nascido em Melbourne, foi o único ocupante encontrado nos escombros, cercado por salgadinhos australianos e 200 quilos de blocos de cocaína da marca SpaceX.
O seu pai não sabia da morte do seu filho que morava na África do Sul – conhecido online como The Broker e famoso pelo seu estilo de vida selvagem de playboy – até que lhe deu a notícia 48 horas depois de ter sido noticiada pela primeira vez pelo Daily Mail.
O corpo de Clark permaneceu sem ser reclamado no Brasil por várias semanas, mas sua família agora está em contato com as autoridades locais para providenciar seu retorno à Austrália para cremação. Melbourne,
Os registros mostram que Clark comprou sua aeronave leve Sling 4 há três anos e a registrou na Mindframe Creations África do SulAutoridade de Aviação Civil.
Desde a compra do avião, ele voou aproximadamente 1.200 horas, e cada perigosa travessia do Brasil para a África do Sul levava cerca de 40 horas para ser concluída na pequena aeronave.
Insiders dizem ao site de notícias sul-africano imprensa da cidade Eles estimam que Clark fez 30 viagens transatlânticas, o que poderia ter lhe rendido mais de US$ 22 milhões.
Timothy James Clark viveu uma vida nobre antes de morrer em um acidente de avião ligado a uma enorme gangue internacional de traficantes
Timothy James Clark gostava da companhia de mulheres
Com apenas um motor, o avião levaria pelo menos 13 horas para cruzar o Atlântico pela rota mais curta do Brasil à África.
Qualquer falha de motor sobre o oceano poderia ser desastrosa para Clark, já que não se podia confiar em nenhum motor auxiliar, não havia lugar para pousar e pouca esperança de resgate.
Tanques de combustível internos adicionais também foram instalados na aeronave para a viagem, com o peso extra, incluindo a carga de coque de 200 kg, empurrando a aeronave além de seus limites operacionais padrão.
Clark deve então saltar de pista de pouso na selva em pista de pouso na selva na costa oeste da África, muitas vezes operada por empresas de mineração, para entregar o coque sem atrair a atenção das autoridades.
Acredita-se que no momento de sua morte, Clark estava nos primeiros estágios de outra missão de tráfico de drogas antes de iniciar uma perigosa operação de contrabando transatlântico.
Mas acontece que o piloto australiano era querido pelos habitantes locais da África do Sul devido à sua boa natureza e era considerado uma boa pessoa em todos os sentidos.
Fontes afirmaram que o australiano de cabelos desgrenhados ficava em seu estilingue, brincava com os moradores locais e, como qualquer outro piloto amador, fazia manutenção em sua aeronave na fábrica da Sling em Alberton, em Joanesburgo.
Mal sabiam eles que o “avião hobby” de Clark estava sendo usado para contrabandear grandes quantidades de cocaína.
As autoridades encontraram 200 quilos de drogas nos destroços da fuselagem do avião.
O Daily Mail revelou que, no momento da sua morte, Clarke era diretor e secretário de várias empresas de investimento que operavam na Austrália e na África nas últimas décadas.
O ex-comerciante do mercado de ações de alto nível, que usava o apelido online The Broker, é proprietário do Stock Assist Group Pty Ltd e Gurney Capital Nominees Pty Ltd (ambos registrados na ASIC), TJC Nominees Pty Ltd (que foi cancelado em julho) e Bluenergy Asia Pty Ltd e Tic-Tac-Toe Pty Ltd (respectivamente em 2021 e não registrados em 2018).
De acordo com relatórios de acionistas, o Stock Assist Group possuía milhões de dólares em ações da mineradora da Austrália Ocidental Victory Mines e subscreveu milhões de dólares em ações da Classic Minerals.
Entende-se que a polícia brasileira vinha tentando acompanhar o avião de Clark, voando baixo e sem transponder, há algum tempo e o estava rastreando quando ele caiu.
O avião de Clark pousou no solo após um vôo de quase 11 horas pela bacia amazônica, uma importante rota de contrabando de cocaína para a Europa.
Os testes identificaram as drogas encontradas a bordo como cocaína, embalada em tijolos com a marca SpaceX, a espaçonave de Elon Musk e o nome da divisão de foguetes.
aplicação da lei local Estima-se que o valor da apreensão aos traficantes do carregamento foi de aproximadamente nove milhões de reais (aproximadamente AU$ 2,5 milhões).
Mas até isso permanece obscuro Nos casos em que a intenção era vender a substância ilícita, 200 quilogramas de cocaína teriam um valor de rua estimado em 80 milhões de dólares na Austrália.
Avião de Clark danificado no Brasil
Testes confirmaram que a substância era cocaína e trazia a marca SpaceX de Elon Musk
Segundo a imprensa sul-africana, Clark já havia atravessado inúmeras vezes o Atlântico no avião Sling, descarregando cargas na Namíbia e na África do Sul e depois parando para outra viagem no Brasil.
Três dos quatro assentos da funda foram desmontados para dar lugar aos tanques de combustível de longo alcance.
Uma fonte disse à publicação que Clarke registrou o Sling nos livros da Autoridade de Aviação Civil da África do Sul sob a Mindframe Creations, uma empresa cujos diretores agora não podiam ser contatados em todos os números listados.
Uma fonte afirmou: ‘Se você visse Clarke na rua, não pensaria nem por um momento que ele tinha tanto dinheiro’.
“Ele era um australiano típico, um tanto desalinhado, com cabelo bagunçado e roupas velhas, mas que usava sapatos extremamente caros.
“Ele falou com carinho sobre como gostava de aviões enquanto voava ao redor do mundo. Nenhum de nós tinha dúvidas de que ele estava realmente envolvido no tráfico de drogas.
O avião de Clark também foi visto na Namíbia, com fontes afirmando que ele também visitou Moçambique, outra rota reconhecida do gasoduto de drogas.
Ele também era conhecido por operar uma segunda aeronave – um Beechcraft King Air 350 – para voos “legítimos”.
Timothy James Clark compartilha suas experiências em um popular site de viagens
Desde então, foi relatado que Clark pode estar envolvido em personagens sinistros tanto na Austrália quanto no exterior.
Seu pai revelou que seu filho morava na África do Sul há anos.
Bellingcat conectou Clark a várias figuras do submundo, incluindo um conhecido associado de membros de alto escalão do Cartel Kinahan.
O associado, que não pode ser identificado por motivos legais, enfrenta atualmente acusações de importação de um carregamento multimilionário de cocaína para a Austrália Ocidental.
Esta operação envolveu voos de cocaína da América do Sul para a Austrália, espelhando as rotas de Clark.
O suposto traficante de drogas também é residente na África do Sul.
evidências reveladas por BellingcatAs informações, incluindo registros de voos e comunicações, sugeriam que Clark cooperou com o suposto traficante no tráfico de drogas, colocando-o na cadeia de abastecimento do cartel.
Como relata o Bellingcat, uma crítica de restaurante de 2018 postada por Clark incluía uma foto que mostrava a dupla jantando juntos em Harare, capital do Zimbábue.
O Cartel Kinahan é um importante internacional irlandês Organizado O sindicato do crime é considerado o mais poderoso da Irlanda e um dos maiores grupos do crime organizado do mundo. Também está estabelecida no Reino Unido, Espanha e Emirados Árabes Unidos.
Clarke costumava usar o TripAdvisor para postar avaliações, incluindo o aluguel de um catamarã em Bali e serviço VIP em um bar de Saint-Tropez, onde gastou 5.500 euros em bebidas de “prateleira ultra-alta”.
A publicação afirmou que Clark também deixou comentários no TripAdvisor sobre dois locais do Zimbábue – Amanzi Lodge e Thetford Estate – aos quais Christy ‘Dapper Don’ Kinahan compareceu mais tarde, de acordo com o perfil do próprio líder do cartel no Google Maps.
