Estão em curso preparativos para a operação de novos comboios-cama entre Paris e Berlim No próximo ano – mas os fãs do Night Train estejam avisados: eles perderão um recurso importante.
holandês A operadora European Sleeper confirmou que assumirá a rota Paris-Berlim com os primeiros trens partindo em 26 de março de 2026.
O novo serviço funcionará três vezes por semana, partindo da Gare du Nord de Paris às terças, quintas e domingos à noite, e retornando da Hauptbahnhof e Ostbahnhof de Berlim às segundas, quartas e sextas-feiras.
Isto surge depois de o renascimento dos comboios-leito na Europa ter sofrido um revés no início deste ano, quando a empresa ferroviária estatal austríaca, ÖBB, anunciou que iria parar de operar as suas populares rotas NightJet entre Paris e Viena e Paris e Berlim em Dezembro.
A empresa culpou a abolição dos subsídios pelo governo francês pelo corte.
Ao contrário do NightJet da ÖBB, que viaja via Estrasburgo e Frankfurt, a nova rota no leito europeu passará por Bruxelas – embora o momento exato ainda não tenha sido confirmado.
Chris Engelsman, cofundador da European Sleeper, disse que a empresa se esforça para oferecer mais capacidade do que a NightJet.
conversando com GuardiãoEle disse: ‘A OBB opera 12 ônibus de Paris, mas se divide em Viena e depois em Berlim. Por outro lado, temos 12 a 14 autocarros que irão totalmente até Berlim, com capacidade para 600-700 passageiros.
A operadora holandesa European Sleeper confirmou que assumirá a rota Paris-Berlim com os primeiros trens partindo em 26 de março de 2026.
O novo serviço funcionará três vezes por semana, partindo da Gare du Nord de Paris às terças, quintas e domingos à noite, e retornando da Hauptbahnhof e Ostbahnhof de Berlim às segundas, quartas e sextas-feiras.
A European Sleeper, uma cooperativa sediada nos Países Baixos, já opera comboios noturnos que ligam Bruxelas, Berlim, Dresden e Praga e transportou mais de 230.000 passageiros desde o seu lançamento em 2023.
Nos últimos anos, a empresa tem enfrentado críticas por atrasos e má qualidade dos comboios, embora muitos passageiros continuem a elogiar a sua experiência nostálgica e ambiente descontraído.
Para a nova rota, a empresa utilizará ônibus originalmente construídos na Alemanha na década de 1990, que proporcionarão as mesmas condições de conforto do NightJet.
No entanto, um elemento querido estará faltando quando a rota for lançada – um vagão-restaurante.
Segundo Engelsman, gerir um vagão-restaurante seria muito caro neste momento, pois ele notou a dificuldade de “torná-lo lucrativo”.
Assim, para os entusiastas dos comboios noturnos em toda a Europa que não se importam de levar um almoço embalado ao atravessar a fronteira, os bilhetes estarão disponíveis a partir de 16 de dezembro de 2025, com preços a partir de 59€ (52£) ou 69€ (60£) para um compartimento couchette.
O anúncio foi feito pelo Oui au Train de Nuit!, grupo francês que faz campanha pela segurança e expansão dos serviços de trens noturnos. Acolheu.
Em Setembro, o grupo ganhou as manchetes quando os seus membros realizaram um protesto de “festa do pijama” em Paris, depois de o OBB ter anunciado cortes.
A European Sleeper, uma cooperativa sediada nos Países Baixos, já opera comboios noturnos que ligam Bruxelas, Berlim, Dresden e Praga, e transportou mais de 230.000 passageiros desde o seu lançamento em 2023.
No entanto, um elemento querido estará faltando quando o percurso começar – um vagão-restaurante.
Nicolas Forion, porta-voz do grupo, disse: “Esta é uma vitória parcial para as 91 mil pessoas que assinaram a nossa petição”.
Vem assim Um dos trens-leito mais luxuosos do mundo anunciou uma nova rota pela Europa – Mas os bilhetes para viagens extremamente caras não são baratos.
O Venice Simplon-Orient-Express lançará seu novo serviço de Paris para a Costa Amalfitana, na Itália, em 4 de maio de 2026.
Além da estadia a bordo do trem de luxo – conhecido por seu serviço cinco estrelas, luxuosas cabines privadas e culinária premiada e de alta qualidade – os hóspedes terão a oportunidade de passar duas noites no exclusivo Caruso, Belmond Hotel, na Costa Amalfitana.
