SydneyO Grand Novo Aeroporto de Passageiros está pronto para ficar vago por um ano depois de abrir as portas de US $ 5 bilhões, pois não possui contrato de voo comercial.
O aeroporto Western Sydney International (WSI) até agora fez apenas acordos com transportadoras de carga, Sunday Wire Informado
Suas pistas estarão operacionais a partir do final de 2026, mas as principais companhias aéreas lidaram com as preocupações com que facilidade os passageiros poderão ser mais do que o CBD.
As transportadoras estão preocupadas com o fato de um tráfego longo ou mais difícil para a cidade desencorajar os clientes de escolher o Western Sydney International e não querem parar parcialmente em contratos que voam aeronaves vazias.
A proposta de expansão do aeroporto existente de Sydney no mascote também pode levar contratos de vôo com a WSI.
Uma fonte interna disse à publicação sobre por que há ausência de contratos com companhias aéreas comerciais de passageiros NSW O governo não parecia preocupado com o atraso dos serviços de metrô entre St. Marg e Bradfield através da WSI.
O novo serviço de metrô deveria abrir com o aeroporto, mas foi adiado no final de 2027 – o que significa que o aeroporto será aberto sem transporte ferroviário.
O ministro dos Transportes de NSW, John Graham, recusou -se a comentar quando o metrô começaria, mas disse: ‘Tullamreen Airport em Melbourne está aberto há 55 anos e ainda não possui uma linha de trem.’
O terminal de passageiros do Western Sydney International (pintado) pode permanecer vago pelo primeiro ano de sua operação
O WSI (pintado) tem lutado para garantir contratos seguros com companhias aéreas comerciais devido à sua distância do CBD
Felizmente, a WSI terá novos serviços de ônibus e um M12 gratuito será vinculado à rodovia.
Graham disse: “No aeroporto oeste de Sydney, estamos construindo um metrô de classe mundial antes do pouso de uma aeronave”.
O WSI não tem uma data de abertura definida, mas um porta -voz disse que isso vai acontecer ‘A segunda metade de 2026 foi aberta para serviços de passageiros e serviços de carga nacional e internacional. , Assim,
Ele disse: “Kantas, Jetstar, Singapore Airlines e Air New Zealand anunciaram que fornecerão serviços de voo da WSI e incluirão serviços de passageiros em nossas operações do primeiro ano”, ele insistiu.
“Agora estamos trabalhando com cada um deles através do planejamento e da discussão operacional.”
O hub de vôo existente de Sydney, Kingsford Smith Airport, está pronto para passar sua atualização de US $ 1 bilhão para adicionar seus terminais domésticos T2 e T3 e fazer de ‘um novo antecessor onde os serviços regionais, domésticos e internacionais são trazidos sob o mesmo teto’.
No início desta semana, foi agendado um plano para começar no final de 2027 e o final de 2031.
Incluirá 12 novos portões internacionais em T1 para trabalhar com 25 portões existentes.
A maioria dos negócios de voo comercial e de carga de Sydney, Aeroporto de Kingsford Smith (pintado), Sydney, deve manter os negócios de vôo
O design ajudará Sydney a lidar de 72,6 milhões a 72,6 milhões em 2045 a 72,6 milhões a 72,6 milhões em 2045.
Estima -se que a WSI transfira 19,3 milhões desses passageiros apenas em 2045, deixando o aeroporto de Kingsford Smith para enfrentar os 79 % restantes dos passageiros.
O aeroporto atual também manteve a chegada do frete majoritário em 2045, com uma expectativa de 1,4 milhão de toneladas, em comparação com 546.700 toneladas no WSI no mesmo ano.
