Jaguar Land Rover Especialistas alertaram que, após o fechamento da produção de carros por mais uma semana, pode ser um golpe de US $ 120 milhões por seu dinheiro.
Na terça -feira, a maior fabricante de carros do Reino Unido disse que iria dividir a produção em pelo menos quarta -feira, 28 de setembro, nas fábricas, porque estava envolvido na queda de um ataque cibernético prejudicial.
Também alertou os fornecedores que a interrupção poderia durar até novembro.
No início do mês da JLR, as fábricas em Heloud foram forçadas a interromper a produção em Mirside e Solihul e o local de produção de motores de Olverhampton em West Midlands.
Ele seguiu um grande ataque cibernético que afeta suas atividades globais e força os fabricantes do Reino Unido a fechar seus sistemas em 31 de agosto.
Os funcionários foram informados de que as linhas da produção não retornarão ao trabalho enquanto afetadas.
Um porta -voz da JLR disse: “Tomamos essa decisão à medida que nossa investigação forense continua e levaremos um tempo para considerar os vários níveis de nossas atividades globais controladas por nossas atividades globais”, disse um porta -voz da JLR.
“Lamentamos muito o obstáculo constante que este evento está causando e continuaremos atualizando com o progresso da investigação”.
A JLR diz que está funcionando “no sentido horário” para continuar os problemas, incluindo a introdução do local de trabalho para trazer especialistas em proteção cibernética e continuar as atividades.
No entanto, é provável que o gasto do prazo prolongado seja afetado pelo fabricante, que geralmente se pensa produzir cerca de mil carros por dia.
O professor de economia dos negócios da Birmingham Business School, David Bailey, disse à agência de notícias da PA que o intervalo provavelmente poderia prejudicar o lucro e chegou a um momento desafiador para a organização.
“Geralmente, os veículos fabricados em sites são de cerca de US $ 1,7 bilhão para serem produzidos em sites, e posso assumir que isso terá um impacto preliminar de cerca de US $ 120 milhões”.
“Após a reinicialização da produção, algumas delas podem se recuperar, quanto mais ele vai, mais preocupação.
“Se os relatórios estiverem certos de que ele pode ser executado até novembro, isso não significa que cerca de 50.000 carros estão sendo produzidos”.
Bailey também levantou preocupações de que o fornecimento da JLR para parar a produção possa ser uma ameaça ao futuro de algumas pequenas empresas.
Entende -se que os funcionários da JLR conversarão com o Departamento de Negócios e Funcionários de Comércio para pedir apoio financeiro das empresas da cadeia de suprimentos na terça -feira.
A unidade sindical alertou ainda que milhares de trabalhadores na cadeia de suprimentos da JLR correm o risco de perder seus meios de subsistência como resultado da geada de produção.
Ele pediu a introdução de um esquema do Faroo para proteger o trabalho do povo, continuando o trabalho do governo para continuar.
Diz que aqueles que são diretamente empregados pela JLR não correm o risco de perder seus empregos.
Enquanto isso, a JLR disse na semana passada que acredita que “alguns dados” foram acessados no hack, embora não especifique que ele tenha sido afetado por clientes ou funcionários.
A agência diz que, se for constatado que seus dados estão danificados, eles estão se comunicando com as pessoas.
