Colisão mortal de quarta -feira entre uma aeronave da American Airlines e um helicóptero militar do lado de fora Washington, DCPor mais de uma década, os militares seguiram a maior taxa de acidentes de avião.
Voo do exército O acidente nas aulas, acidente que matou alguém ou danificou mais de US $ 2,5 milhões no ano fiscal de 2021-5.
É o caso de nove aeronaves e um terreno de aeronave em 2023 e quatro vôos em 2022 e quatro acidentes no solo.
“O EF 24 será um ano de um ano em que a aviação do Exército relembra a esperança de repetir”, um relatório de um relatório irritante do Exército publicado pouco antes da colisão crítica perto do Aeroporto Nacional de Reagan, que matou 67 pessoas.
Terceiro soldado dentro do helicóptero Black Hawk está envolvido na colisão de DC Midya
A capitã Rebecca M. Lobach, capitão Rebecca, na Carolina do Norte, foi o terceiro piloto identificado no acidente preto no Haq na semana passada. (Getty/EUA Exército)
Segundo o relatório, o número máximo de classes foi observado em cada 1,5 aeronave desde o ano fiscal de 2021. Nove soldados e um civil morreram em um acidente de vôo, e um empreiteiro morreu em um acidente de avião, segundo o relatório.
O acidente em 1,9 por 100.000 por 100.000 foi cerca de quatro vezes mais que 2022 taxas, cerca de 100.000 por 100.000.
Em média, o acidente de aeronave militar matou seis tripulantes.
Aqui estava o acidente de classe de 66 classes, o que significa que o incidente de aeronave, onde mais de US $ 60.000 foram danificados ou os trabalhadores foram feridos o suficiente para perder o trabalho.
Leia o relatório do Exército abaixo. Usuário do aplicativo: clique aqui
O helicóptero UH-60 Black Hawk, Washington, não é a aeronave mais propensa a acidentes por forças de acidentes de ARIA da DC; Estava envolvido apenas em um dos principais eventos em 2021, quando o AH -64 Apatch esteve envolvido em nove casos nacionais.
O acidente da semana passada foi um acidente de primeira classe para o ano fiscal de 2025.
Washington, UH-60 Black Hawk Helicopter envolvido no acidente de DC-ARIA não é a aeronave mais propensa a acidentes do Exército. (Exército dos EUA-Cap. Adon Sejrez)
O acidente de avião em 5 aulas da Marinha foi em 2021 e Marinha Eram seis. Cinco fuzileiros navais foram mortos em um acidente de Super Stalion Ch -5 em fevereiro passado. Mais do que qualquer outra filial, a Força Aérea sofreu um acidente em 2024 no ano fiscal de 2024.
O Exército culpou o pico do evento como uma “cultura de segurança vazia”.
Sua revisão de aeronaves pediu mais filmagens de gravação e revisão com idosos que se constataram que a experiência média da aeronave diminuiu a cada 4 horas por ano. Embora a experiência da tripulação não tenha sido citada em cada caso, o exército considerou “um risco que deve ser necessário”. “
“Embora seja compreensível sobre a observação” Big Brother “, é compreensível, o objetivo inicial da análise dos dados de vôo é melhorar a proteção, não punir ou verificar pilotos separados”, diz o Centro de Preparação do Exército no relatório.
Vídeo Heroing da Base Militar mostra o novo ângulo do desastre de Midia Crash
Esta imagem mostra as ruínas de uma aeronave que colidiu com um raio preto no rio Potomac. (Le Green for Fox News Digital)
Depois que mais de uma dúzia de companhias aéreas morreram na primeira metade do ano fiscal de 2021, o Exército opera uma aeronave em abril de 2021, temporariamente motivos para avaliar temporariamente todas as missões e treinamento regulares para avaliar problemas.
No entanto, o acidente continuou. Em abril de 2021, o Exército implementou um “stand up” com o treinamento de novos protocolos e procedimentos de proteção. Depois que o estande subiu, a taxa de acidentes na classe para a parte restante do ano fiscal caiu para 0,86 por 100.000 horas de vôo.
Semana passada Daniel Driscool, o candidato do secretário do Exército Os senadores prometidos enfatizarão uma “cultura de proteção” após um acidente fatal, que ele disse que “parece ser evitável”.
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“Há o momento apropriado para correr riscos e há tempo inadequado para riscos”, afirmou. “Não sei os detalhes, mas depois de fazê -lo, se for confirmado e esse comitê está trabalhando para determinar as informações com esse comitê, acho que onde correr o risco de treinamento e onde precisamos ver e isso está perto do aeroporto como Reagan pode não ter.
De acordo com o secretário de Defesa Pete Hegastha, o Black Haque estava operando uma “aeronave anual de treinamento de habilidades”, carregando três soldados pilotos quando foi colidido com jato regional comercial de Wichita, Kansas, como era o secretário de Defesa Pitt Hagstha.
O Exército não respondeu imediatamente a nenhum pedido de comentário.
