O melhor caso de vendas da Libian em 2025 caiu 16% em relação ao ano passado

A Libian está atualmente planejando oferecer menos de 43.500 veículos elétricos até o final de 2025, queda de quase 16% em relação às vendas do ano passado.

empresa anúncio Novas orientações para investidores na quinta -feira, juntamente com os números de produção e entrega para o terceiro trimestre deste ano. Libian chegou em 13.201 veículos, a partir de 10.661 e 8.640 no segundo e primeiro trimestres, respectivamente. A empresa também construiu 10.720 eVs no trimestre.

Essa é uma boa recuperação de O início lento do ano. No entanto, a empresa confirmou este ano que há menos veículos libianos este ano do que em 2024. e Em 2023, mudamos mais de 50.000 veículos elétricos.

A luta para aumentar as vendas de libiano está chegando Tempo importante para a empresa. Está no meio da preparação para lançar o que parece ser o veículo mais acessível e popular, o R2 SUV no próximo ano. A empresa espera construir e vender essas centenas de milhares e investiu capital para expandir suas plantas habituais de Illinois e construí -las. Eu também tenho libiano Terreno quebrado em uma nova fábrica na Geórgia Onde construir o R2 e seus irmãos hatchback, r3.

Libian veio este ano Otimismo pode corresponder às vendas em 2024diz aos investidores que deve fornecer entre 46.000 e 51.000 veículos. A Libian vendeu 51.579 veículos em 2024.

Mas em maio, o presidente Trump implementou tarifas drásticas e muitas vezes em mudança, a empresa disse que reduziria suas estimativas e entregaria entre 40.000 e 46.000. Na época, Libian disse que o motivo do declínio era “a evolução dos regulamentos comerciais, políticas, tarifas e o impacto geral que esses itens têm no sentimento e demanda do consumidor”.

A empresa novamente “encolheu” sua faixa de quinta -feira para 41.500 a 43.500 veículos.

Os veículos elétricos estão passando um tempo desafiador nos Estados Unidos, especialmente quando o governo Trump se torna cada vez mais hostil à energia elétrica e renovável. Os principais fabricantes de carros jogam juntos. A maioria das pessoas atrasou os planos para novos VEs ou os cancelou completamente e também expressou apoio da administração. Tentando reverter os regulamentos de emissão.

No entanto, a maioria dessas mesmas montadoras viu um aumento significativo nas vendas de veículos elétricos no terceiro trimestre deste ano. O fim dos créditos foi uma motivação muito forte, então eu ajudei a Tesla Entregar o número recorde de veículos.

A Libian pode não desfrutar da mesma corrida de compras de fase de crédito que outras montadoras, como apenas os veículos da empresa. Se forem arrendados, eles são elegíveis para uma concessão.

Ainda assim, o CEO da Rivian, RJ Scaringe, expressou otimismo sobre as oportunidades de sua empresa no mundo pós-crédito. Fale com o InsideEVs em agostoScaringe disse que acredita que algumas montadoras estão distorcendo o mercado com EVs que linham dinheiro para desfrutar de créditos regulatórios que podem vender para a concorrência. Sem subsídios federais, o jogo seria uma proposta perdida, ele disse.

“O que você acha que acontecerá quando você tocar o resto de 2020, como 2029, 2030, é que você é uma espécie de espaço em branco competitivo e as empresas focadas em tocar puramente VEs, libian, tesla, não muito.