Um ex-piloto de Top Gun se apresentou como uma nova testemunha ligada à década de 1980 OVNI Este incidente foi apelidado de ‘Roswell Britânico’.
O piloto de caça americano Dan Isbell, 69 anos, quebrou 45 anos de silêncio para revelar seu encontro com uma nave triangular de 15 metros cercada por luzes de “plasma” multicoloridas em 26 de dezembro de 1980, perto da base nuclear onde estava estacionado na Inglaterra.
Este incidente é significativo porque ocorreu no mesmo dia em que o pessoal da Força Aérea dos EUA estava em outra base nuclear inglesa, RAF Woodbridge, em Suffolk, viu uma nave semelhante pousar na vizinha Rendlesham Forest – e então chegou tão perto que pôde tocar o objeto de metal.
Incidente de OVNI em Rendlesham Foi capturado em fita de áudio por um oficial superior, escrito em relatórios divulgados três anos depois, e se tornou o encontro de outro mundo mais famoso da Grã-Bretanha.
O avistamento de Isbell reforça a teoria dos pesquisadores de OVNIs de que objetos estranhos tinham como alvo alvos militares armas nuclearesUm padrão que foi destacado em relatórios do escritório de monitoramento de OVNIs do Departamento de Defesa.
Naquela noite de 1980, Isbell era um primeiro-tenente de 24 anos servindo Natal Transferido para a RAF Upper Heyford em Oxfordshire para pilotar caças com capacidade nuclear enquanto seus superiores passavam tempo com as famílias.
Em entrevista ao Daily Mail, ele disse que por volta das 22h do dia 26 de dezembro, ele dirigia seu Corvette vermelho importado em uma estrada rural entre a base aérea e o alojamento dos soldados americanos quando viu algo que não conseguiu explicar.
Ele disse: ‘Eu vi no meu espelho retrovisor algumas luzes multicoloridas incomuns movendo-se muito rapidamente sobre as árvores ao lado da estrada.’ ‘Assim que ele passou por mim, ele parou imediatamente.’
O piloto de caça americano Dan Isbell falou publicamente pela primeira vez sobre seu encontro com um OVNI gigante enquanto estava estacionado na RAF Upper Heyford, em Oxfordshire, em 1980.
Isbell, retratado sentado em um F-16A modificado para teste de voo no Hill Aerospace Museum em 2018, era um primeiro-tenente de 24 anos trabalhando em um turno na base nuclear quando testemunhou o raro fenômeno.
Isbell disse que parou e viu o que parecia ser uma embarcação silenciosa e flutuante de 15 metros.
“Era triangular, mas tinha um nariz curvo. Ao redor da parte inferior havia luzes multicoloridas, quase como um plasma”, disse ele.
‘Fomos muito bem treinados antes de sermos declarados qualificados para a missão em como identificar todos os tipos de aeronaves e helicópteros pertencentes à OTAN ou à União Soviética. Ficou muito claro que isso não era tradicional.
Isbell disse que começou a se dirigir ao objeto, localizado a 50 metros de um campo de golfe do outro lado da estrada.
Ele disse: ‘Quando me aproximei dele, ele lentamente começou a descer.’
“Mas então percebi que o estigma de um avistamento de OVNI é a morte para a carreira de um piloto. Então mudei imediatamente a rota.
‘Eu rapidamente voltei para o meu carro e fui para casa. “Não contei a ninguém durante 45 anos”, disse Isbell.
Nas primeiras horas do mesmo dia, responsáveis dos EUA numa outra base da USAF que alberga armas nucleares, a cerca de 170 quilómetros de distância, na costa oriental da Inglaterra, em Suffolk, viram um objecto semelhante.
Ex-piloto de caça compartilha um desenho forense do FBI de seus encontros com OVNIs em 1980
No momento do suposto avistamento de OVNI, Isbell estava trabalhando à noite na RAF Upper Heyford (foto), uma antiga base da Força Aérea Real e da Força Aérea dos EUA em Oxfordshire, Inglaterra.
Isbell é retratado como o comandante do 514º Esquadrão de Testes de Voo entre junho de 1994 e junho de 1997.
Depois que uma luz estranha é vista descendo na Floresta Rendlesham, duas patrulhas de segurança da USAF são enviadas para investigar.
De acordo com um memorando escrito pelo tenente-coronel Charles Holt, vice-comandante da base, ele viu uma nave aparentemente de quase três metros de comprimento, “de aparência metálica e formato triangular”, que “iluminou toda a floresta com luz branca”.
“O objeto tinha uma luz vermelha pulsante na parte superior e um conjunto de luzes azuis na parte inferior”, dizia o memorando de Holt, divulgado sob a Lei de Liberdade de Informação em 1983.
‘O objeto estava pairando ou sobre pernas. À medida que a patrulha se aproximava do objeto, ele passou por entre as árvores e desapareceu. Neste momento os animais dos campos próximos ficaram furiosos.
Dois dias depois, enquanto examinava rastros deixados pela nave nas árvores e no solo, o próprio Halt observou as luzes estranhas e gravou sua reação em uma fita de áudio, que também foi divulgada aos pesquisadores em 1984.
Pesquisadores céticos, incluindo Ian Ridpath, dizem marcas nas árvores Eram marcas cortadas por machados de moradores da floresta, marcas cavadas no solo eram tocas de animais e a luz vinha de um farol próximo.
Mas uma das patrulhas enviou o sargento. Jim Peniston afirma ter visto a nave de perto e Até fiz um esboço em um bloco de notas Depois de alguns dias.
Em 2015, outro patrulheiro, o aviador de 1ª classe John Burroughs, recebeu benefícios de invalidez médica por alegado envenenamento por radiação ligado ao incidente, com a ajuda do senador John McCain, após uma batalha de um ano com o Pentágono, que estranhamente classificou os seus registos médicos.
O encontro de Isbell pode ter ocorrido no mesmo dia em que o pessoal da Força Aérea dos EUA em outra base a 180 quilômetros de distância, na RAF Woodbridge, na costa leste da Inglaterra, viu uma aeronave semelhante pousando nas proximidades da Floresta Rendlesham – onde agora está uma estátua de um suposto OVNI.
Esta foto mostra a polícia investigando o suposto local de pouso de outra ‘nave triangular’ em Rendlesham Forest, Suffolk, Inglaterra, na manhã de 26 de dezembro de 1980.
Acredita-se que as cicatrizes e marcas profundas nas árvores e no solo da Floresta Rendlesham tenham sido deixadas por OVNIs, no entanto, isso foi contestado por pesquisadores céticos, incluindo Ian Ridpath, que diz que foram marcas cortadas por machados de silvicultores.
O ex-detetive da polícia britânica e pesquisador de OVNIs Gary Heseltine, que escreveu um livro sobre o incidente e ajudou Isbell a se apresentar, diz que é significativo que o piloto tenha sido observado em outra base nuclear do Reino Unido no mesmo dia do incidente de Rendlesham.
‘Dan Isbell é a testemunha mais confiável que você poderia desejar’, Heseltine, que escreveu um livro Não-humanos: Incidentes de OVNIs na Floresta de Rendlesham, disse ao Daily Mail.
Ele descreveu Isbell como “um homem com uma ilustre carreira de piloto” que prestou “testemunhas de alto calibre”.
‘Sua descrição fornece uma ligação circunstancial notável com o caso mais famoso da Grã-Bretanha, o incidente na Floresta Rendlesham, ocorrido no final de dezembro de 1980.’
Heseltine agora administra um site para pilotos do Reino Unido relatarem incidentes de UAP (Evento Anômalo Desconhecido), ukpilotsreportinguap.co.uk,
Isbell disse que esta foi a primeira, mas não a última, vez que encontrou um OVNI.
Mais tarde, na década de 1980, ele se tornou piloto de testes na Base Aérea de Edwards, no sul da Califórnia. Uma noite, em 1990, ele saiu de moto para uma área isolada perto da base para observar as estrelas.
“De repente, uma grande forma em forma de cunha começou a esconder os fios acima da minha cabeça”, disse ele.
‘Não havia luz em nenhum lugar. Era preto sólido, mas enorme… centenas de metros de largura.
Em um memorando de janeiro de 1981 sobre o incidente na Floresta de Rendlesham, o vice-comandante da base, tenente-coronel Charles Hult, descreveu a aeronave vista em 26 de dezembro (relatada por Hult como 27 de dezembro) como de ‘aparência metálica e formato triangular’.
O pesquisador de OVNIs Gary Heseltine escreveu um livro sobre o incidente do OVNI na Floresta Rendlesham, Non-Human, que também inclui o relato de Isbell.
‘Senti um pouco de eletricidade estática na minha pele.
“Eu definitivamente não contaria a ninguém sobre isso”, disse ele. ‘Não parei tempo suficiente para ver o final disso.’
Então, duas décadas depois, em 2014, o piloto agora aposentado estava na banheira de hidromassagem no quintal de sua casa em Silver Springs, Flórida, quando disse que a noite estava iluminada por um brilho azul esverdeado.
“Ele engoliu a mim e à banheira de hidromassagem”, disse Isbell ao Daily Mail. ‘A viga chegou a um ponto acima de mim, talvez a 600 metros de altura.’
Eles disseram que a luz brilhante os impediu de localizar o objeto. Mas então o suposto encontro tornou-se ainda mais estranho.
“O feixe apagou-se, mas imediatamente uma grande bola de plasma cobriu tudo o que estava lá”, disse ele.
A esfera dobrou, depois quadruplicou de tamanho e depois desapareceu, disse ele.
“A aceleração foi tão rápida que ele desapareceu”, disse Isbell.
Depois de se aposentar da Força Aérea, Isbell tornou-se consultor com habilitação de segurança, trabalhando com laser e armas de energia dirigida.
Ele disse que finalmente decidiu apresentar suas histórias de OVNIs depois de deixar seu papel confidencial.
‘Não tenho mais nada com que me preocupar. Estou aposentado de tudo isso. “Eles podem tirar minha autorização de segurança, isso não importa mais”, disse ele.
