Um carro muscular americano bem conhecido – e uma lista de celebridades da lista – podem estar prontos para retornar.
No final de setembro, a maior empresa de automóveis dos EUA General Motors entrou com uma documentação de marca registrada no Camboja para proteger o nome Chevi Kemero.
Em 1966, introduzido Resposta da GM Mustang de sucesso selvagemCamero é uma das placas de identificação mais importantes da história automotiva americana, promovendo a antiga rivalidade de Ford-Bann-Chavi.
Camero era poderoso e acessível, oferecendo um motor de seis cilindros de um nível de entrada com acabamentos graves de desempenho, como Z28 e SS.
O outro piloto de Chevi, mais espaçoso e mais barato que Carvet, refletiu a fórmula de Mustang com seu nariz comprido e tendência esportiva.
Seu legado foi imortalizado na cultura pop, os transformadores mais famosos da franquia.
No primeiro filme, o Camaro de 1977 e 2007 foi exibido como o personagem de Bambalbi, enquanto celebridades como Rogan e Matthew McConaghi aumentaram sua garagem bem feita.
“Eu adoraria ver o nome da placa de identificação como o atual proprietário do Camaro”, disse ao The Daily Mail, o analista do The Daily Mail, o produto e o consumidor do The Autopacific.
Camero foi fechado
O ator vencedor do Oscar, Matthew McConaghi
“Mas não tenho certeza de que seja uma das mais altas prioridades do GM agora.”
A apresentação de uma marca registrada não garante que o carro pônei retorne aos EUA – mas lista os ‘veículos e peças’ como produtos em potencial.
Este desenvolvimento ocorre exatamente 19 meses depois Final, a fábrica de Camero Chevi, fabricada pela Camero Chevi, floresceu do chão Em Kentuki.
Os fãs estão exigindo um renascimento, especialmente porque a Chevi indicou que é “o fim da história de Kemero”.
Os rumores se espalharam rapidamente sobre o que poderia ser a natureza do novo Kemeroo.
Especulações iniciais sugeriram que a GM seguiria a liderança da Ford e re-prepararia o carro semelhante ao Mustang Mach-E como um SUV elétrico de dois dias.
Mas esses relatórios esfriaram porque a GM diminuiu sua redução em EV em meio à menor demanda do consumidor do que o esperado.
Enquanto isso, apesar das vendas lentas no segmento, vários rivais do Camaro pressurizaram.
Amar Kemeroo como Bambalbal na série de filmes de Transformer é uma famosa placa de identificação na cultura de carros americanos
O desempenho do Camero também veio no modelo SS, o que deu ao carro um grande mecanismo e atletismo semelhante à faixa
O Ford’s Mustang ainda está em execução, e a empresa garantiu o Daily Mail que está comprometido em criar seu modelo V8.
O GR-86 da Toyota ainda está acontecendo muito. Dodge está prestes a acontecer Reinicie seu carregador movido a gásHonda Trazia o preâmbuloAssim,
Os outros carros esportivos de Chevy, Carvates, são construídos na produção, embora alguns puristas fiquem zangados quando a empresa mudou o motor para trás, dando-lhe um layout de um motor médio do estilo europeu.
DeGraff acredita GM Ainda há espaço para reenivação Outra seção.
Degraph disse: “Seria inteligente para a GM se concentrar na introdução de modelos mais acessíveis que não são crossover”.
‘Outras vendas compactas e de sedãs amigáveis ao orçamento aumentaram e a GM pode facilmente entrar neste segmento novamente.’
GM Nem um único sedan foi criado por quase um anoSua última, a produção de Malibu terminou em novembro de 2024.
Ainda assim, a demanda por carros baratos está aumentando, vendas de modelos como Kia K4, Elalantra da Hyundai, Corolla da Toyota e Centra da Nissan estão testemunhando o aumento das vendas, pois o preço médio do novo veículo excedeu US $ 50.000.
“O retorno de Camero será recebido por algumas pessoas, mas a GM precisará estudar se realmente vale a pena investir novamente nesse campo”, disse Degraph.
‘Talvez seja isso.’
A GM se recusou a comentar este artigo.
