A tripulação de passageiros do helicóptero se afogou no rio Hudson na quinta -feira, quando a equipe de resgate chegou, matou seus seis ocupantes, o avião era o avião Ausente Vários elementos críticos, incluindo rotores e lâminas, o que o manteve ainda mais.
Segunda tarde, quatro dias depois CrushOs investigadores investigadores investigadores investigadores
O Corpo de Engenheiros do Exército do Departamento de Polícia de Nova York e o Escritório da Cidade de Jersey, em Jersey City, o Departamento de Polícia de Nova York, disse na segunda -feira à noite que o sistema de rotor original do helicóptero, sua infecção e feixe de teto foram restaurados.
Um helicóptero Bell 206L-4 Long Gregor, operado pelo New York Helicopter Tour, estava em uma aeronave turística sobre o rio na quinta-feira, quando de repente entrou em colapso no meio do Midrey.
Os vídeos postados nas mídias sociais mostraram que as pás do rotor e partes da cauda da aeronave caem separadamente na água. O corpo principal do helicóptero estava submerso na água adjacente à cidade de Jersey, o NJ, e depois flutuando de cabeça para baixo.
Passageiros – Agustan Eskobar, Mars Kemprub Montal e seus três filhos pequenos, Aguestan, Mark e Vactors – Todo mundo foi morto. Piloto, Sunkiz JohnsonTambém morreu.
Michael Roth, o diretor executivo do helicóptero de Nova York, disse na semana passada que não tinha informações sobre o que o helicóptero havia acontecido, que navegou do heliporto do Lower Manhattan e retornou depois que foi destruído.
A Administração Federal de Aviação, que controla a aviação comercial, disse na noite de domingo que o helicóptero de Nova York parou de viajar para os clientes após o acidente.
Em seguida, emitiu uma ordem de emergência para fechar a FAA na noite de segunda -feira Helicóptero de Nova York Devido à segurança. A agência diz que, após o acidente, o diretor de operações da empresa, Jason Costello, disse que adiaria a operação. No entanto, dentro de meia hora, Roth entrou em contato com a agência de que não aprovou a suspensão da campanha e Costello não trabalhou mais para ele.
A FAA chamou o Sr. Costello de “disparo deliberado” e determinou que “deixou a empresa sem a equipe de gestão e gerenciamento qualificada adequadamente para garantir a proteção de suas atividades”.
O Conselho de Proteção de Transporte disse que a tentativa do helicóptero de recuperar a peça acabou. No entanto, a investigação está acontecendo.
A equipe do Conselho de Segurança realizará entrevistas e estudará os registros da manutenção da naufrágio e do operador para tentar determinar por que o helicóptero foi separado. Suas investigações geralmente levam vários meses e às vezes não terminam por mais de um ano.
Na terça -feira, o Conselho de Segurança estava ouvindo para discutir seu relatório final sobre o incêndio em um navio em um navio, onde dois membros da divisão de incêndio do Nework foram mortos. O incêndio eclodiu em julho de 2023.
