Os panoramas montanhosos e cyberpunk de Chongqing e o calor de verão pegajoso parecem mundos de Detroit plano e seco. Mas as montadoras da metrópole chinesa não conseguem parar de atrair paralelos com a cidade americana. Parado do lado de fora de uma das plantas de montagem de carros de Chongqing, um chefe da Changan, uma gigante de automóveis de propriedade estatal, observa com prazer que o grande número de carros sendo produzidos na cidade-cerca de 2,5 milhões em 2024-ganhou o apelido de “Motown da China”.
Em muitos sentidos, Chongqing superou seu rival americano. Mais importante ainda, produz centenas de milhares de carros por ano, assim como várias outras cidades chinesas. Mas os comentários refletem uma aspiração mais profunda: que Chongqing pode ser a cidade definidora do veículo elétrico, assim como Detroit era do carro a gasolina.
