CINGAPURA – Os passageiros que usam os aplicativos Gojek e Tada pagarão mais por viagem a partir do próximo ano, quando as duas operadoras aumentarem as taxas de plataforma, uma medida que, segundo eles, visa cobrir os custos decorrentes da próxima Lei dos Trabalhadores de Plataforma.
Gojeka segunda maior operadora de carona daqui, aumentará sua taxa de plataforma em 30 a 50 centavos por viagem a partir de 1º de janeiro de 2025. Isso está acima do atual 60 centavos a $ 1,00 por viagem.
O operadorque anunciou isso em seu site, disse que a taxa de plataforma revisada variará de 90 centavos a $ 1,50 para cada viagem.
Da mesma forma, a Tada disse em um e-mail aos seus clientes na manhã de 24 de dezembro que aumentaria sua taxa de plataforma em 50 centavosantes do imposto sobre bens e serviços. Isso significa que a taxa de plataforma aumentará em relação à faixa atual de 55 para 75 centavospara uma nova gama de $1.05 para US$ 1,25 a partir de 1º de janeiro de 2025antes do imposto sobre bens e serviços.
A Tada também anunciou uma extensão da cobrança da taxa de motorista de US$ 0,50 a US$ 0,80 além de 31 de dezembro de 2024, para 30 de junho de 2025. Esta taxa será creditada inteiramente aos motoristas para ajudar a compensar seus custos operacionais.
Ambas as operadoras atribuíram o aumento das taxas à próxima Lei dos Trabalhadores de Plataforma, que foi aprovado pelo Parlamento em Setembroe entrará em vigor em janeiro de 2025. A nova lei oferece maiores proteções trabalhistas para motoristas de automóveis de aluguel particular, taxistas e trabalhadores de entregas que dependem dessas plataformas de correspondência on-line para seu trabalho.
Em um aviso publicado em seu site em 20 de dezembro, Gojek disse isso aumento de taxas tem como objetivo “proteger os rendimentos (dos motoristas)” em apoio à nova lei.
Acrescentou que a taxa, que é cobrada automaticamente dos clientes no momento da reserva, será utilizada para iniciativas para melhorar e manter os serviços de carona da Gojek para todos os usuários.
Esta taxa de plataforma é calculada com base em fatores como a distância percorrida e a duração, para garantir que os preços permanecem justos e competitivos tanto para clientes como para motoristas, disse Gojek.
Tada disse que o ajuste das taxas de plataforma é necessário para manter os recursos atuais do aplicativo e desenvolver novos para melhorar a experiência dos clientes, bem como para apoiar a implementação da nova Lei dos Trabalhadores de Plataforma.
Acrescentou que irá fornecer seus motoristas com cobertura de seguro abrangente e contribuem para as contas do Fundo Central de Previdência (CPF) dos motoristas elegíveis.
“Essas medidas proporcionam maior segurança financeira aos nossos motoristas-parceiros e demonstram o nosso compromisso em sermos um operador de plataforma responsável e progressista”, disse Tada.
Reconhecendo o papel vital que os trabalhadores das plataformas desempenham na economia de Singapura, Tada acrescentou que está empenhado em apoiar os seus meios de subsistência à medida que se adaptam às mudanças decorrentes da nova lei.
O Straits Times perguntou ao Grab e às outras plataformas de carona se eles também têm planos de aumentar suas taxas de plataforma.
De acordo com a nova Lei dos Trabalhadores de Plataformas, as empresas de plataformas serão obrigadas a contribuir mais para as contas de CPF dos trabalhadores de plataformas mais jovens.
Os operadores de plataformas começarão por contribuir com 3,5 por cento dos rendimentos líquidos de um trabalhador em 2025 e aumentarão gradualmente para corresponder à contribuição dos empregadores de empresas que não são empresas de transporte privado ou de entregas em 2029.
Essas alíquotas de CPF mais altas serão obrigatórias para os trabalhadores mais jovens da plataforma, nascidos a partir de 1º de janeiro de 1995, e opcionais para os trabalhadores mais velhos.
A lei também torna obrigatório que todos os operadores de plataformas forneçam aos trabalhadores das plataformas um seguro de indemnização por acidentes de trabalho com o mesmo nível de cobertura que os empregados.
O Ministério da Mão de Obra (MOM) disse em 17 de dezembro que mais de 8.000 trabalhadores de plataforma optaram por para contribuições mais altas para o CPF sob a Lei dos Trabalhadores de Plataforma desde 1º de novembro.
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