Os motoristas de tubos querem dois ingressos para o Legolland como parte de suas demandas, que já incluem salários mais altos e semanas de trabalho de quatro dias, enquanto imergiam a capital na anarquia.
Membros de ferroviário, marinho e transporte (Rmt) No terceiro dia, ele saiu de seus empregos de £ 72.000 e um ano, fazendo uma briga com frenesi para a Grã-Bretanha trabalhadora, que é combater dentes e unhas para fazê-lo na cidade.
Enquanto os motoristas do tubo se pousam na linha de piquetes, ônibus, barcos, bicicletas e trens em Londres – enquanto tentam Evite completamente o desligamento da pista de bicicleta e a pista de bicicleta aleijadaAssim,
De filmagem Londres É mostrado que a cidade está sendo mantida ‘para resgate’, pois milhões de britânicos estão embalados em ônibus, para que todas as portas possam não estar completamente fechadas, nas quais as filas de Mammath vistas na parada.
E agora, é revelado por Arame As demandas dos atacantes incluem um cartão de viagem privado, que fornecerá ingressos baratos e descontos em parques temáticos como Legolland, Thorp Park e Chasington World of Adventures.
Eles também estão isentos Cadbury O mundo e Londres vieram, assim como o turismo instruído Palácio de Buckingham E Soho, uma noite de festas de arrasto no centro de Londres.
Hall Keith Prince, porta -voz do transporte conservador da cidade, disse que o povo de Londres não seria humilde ao ver a cidade ‘trazendo seus joelhos’ para que os membros do sindicato ‘viassem para o rollercaster’.
Ele disse: ‘A RMT trouxe a capital de joelhos para uma passagem concessional do parque temático e uma demanda adicional de um dia em uma semana.
Cenas de anarquia se espalharam para Londres, enquanto os passageiros se esforçavam para fazer os ônibus para trabalhar em meio a ataques de tubo em toda a cidade
Enquanto os motoristas do tubo se pousam na linha de piquetes, o trabalho é embalado em ônibus, barcos, bicicletas e trens em Londres
Hoje de manhã, os passageiros embalavam trens no Clafum Junction, no sul de Londres, enquanto os ataques de metrô continuam a agitar a cidade.
‘Isso é uma piada – o povo de Londres trabalha duro para as coisas que eles querem e se o RMT sentir que eles vão manter a cidade para o Ransom ir em um rollercaster, eles descobrirão muito rapidamente como o povo de Londres os apoia para fazê -lo.
– Essa crise não pode continuar – onde está o prefeito e onde está sua liderança para a nossa cidade neste momento importante?
Os cartões particulares também davam a seus detentores a 75 % dos passagens de trem da linha principal fora de Londres e fornecem dois e cada um para muitos lugares turísticos em todo o país.
Se fornecido, chegará ao topo dos drivers de tubo de benefícios existentes que fazem com que seus entes queridos viajem de graça em todo o sistema de transporte público de Londres.
Uma fonte de Sangh disse ao jornal que “as concessões de Yatra são diversas” e “as viagens do Legolland não se tornam parte de nenhuma conversa”.
No entanto, esta etapa está pronta apenas para perseguir os passageiros de Londres, com alguns relatando ontem que eles enfrentaram uma viagem de três horas em uma curta rotas de ônibus como o norte de Londres a Kensington.
Acredita -se que as demandas atuais da RMT para seus membros custarão cerca de 200 milhões de libras – e que o custo resultante e a isenção de ingressos privados também são considerados antes da isenção.
A TFL, que ofereceu um aumento salarial de 3,4 % aos membros do sindicato, disse que, para reduzir a hora da demanda de 35 horas por semana, seria ‘o ônibus ineficaz em 32 horas’.
Ele disse que estava “amargo decepcionado” com a decisão de ataques de RMT.
Uma página Reading ‘Strike Action Impacts’ no site da TFL reflete a dissolução do tubo nesta semana
Centenas de pessoas foram vistas na fila de um ônibus perto de Euston devido ao fechamento subterrâneo de Londres.
Viajantes na fila para ônibus fora da estação Victoria durante o tempo da multidão da noite amanhã
Filas em larga escala foram vistas em estações de ônibus em todo o país porque milhões de trabalhadores lutaram para ir para casa
Os membros da RMT coletados na linha de piquetes fora de Kings Cross Cross St. Pancris Underground
Alguns parlamentares trabalhistas continuaram a mostrar seu apoio ao Militant Union Baron ontem, cujos ataques de metrô Londres está pronto para paralisar a parte restante da semanaAssim,
Enquanto os trabalhadores se esforçavam para ir à capital, Kim Johnson, um deputado de Trabalho de Liverpool Rivaraside, disse que estava em ‘solidariedade’ com a RMT, acrescentando claramente: ‘Nenhum trabalhador não deve ser colocado em risco por fadiga e rotação extrema de mudança – sempre!’
Essa postura apareceu em frente à linha oficial da Street Street, o porta -voz oficial do primeiro -ministro disse: ‘O povo de Londres estará certo Esta manhã, greves de metrô alimentados interrompidos Enquanto os pais tentam deixar seus filhos na escola, para consultas hospitalares, eles começam a trabalhar.
‘RMT e TFL precisam voltar ao redor da mesa para resolver essa disputa no interesse dos passageiros e trabalhar juntos.’
Elizabeth Line and Overground – apenas duas linhas que estão em execução normalmente – ficaram completamente impressionadas com o desligamento da rede na segunda -feira Sair da estaçãoAssim,
Alguns passageiros que conseguiram obter a quantidade mínima de tubos em andamento, contaram sobre o momento em que ficaram presos dentro de uma estação que estava fechada quando tentaram sair.
A TFL ficou inacessível após obstáculos para deixar a linha central, na linha central, para deixar a estação e nenhum funcionário no campus.
Eles dizem que isso ocorreu devido à abertura da estação após o normal e os passageiros poderiam sair após cerca de 10 minutos quando a equipe chegou.
Enquanto o povo de Londres trabalhava duro, não conseguiu ir à capital, o deputado do Riverside Labor Riverside, Kim Johnson, disse que estava em ‘solidariedade’ com a RMT.
Um bando de passageiros foi visto na ponte de Londres na segunda -feira em meio à viagem.
Fila de passageiros fora da estação da rua Liverpool para viajar na linha Elizabeth devido a um ataque de tubo
Membros da RMT Union também chegaram à linha de piquetes na estação subterrânea de Londres Bridge
A greve foi lançada no domingo com um serviço limitado no domingo, mas a paralisação em grande escala é a primeira vez que a rede subterrânea é completamente fechada desde março de 2023.
A TFL disse: ‘Deixamos claro que a demanda por diminuição da semana de trabalho é ineficaz e impraticável, e pedimos que eles façam suas propostas para seus membros’.
Os passageiros esperavam que um desrespeito semelhante fosse destacado em janeiro passado, quando Khan usou 30 milhões de libras da maior autoridade de Londres para impedir que os trabalhadores de tubos atinjam.
Mas sem solução de visão e uma semana de outras interrupções, muitas pessoas chamaram o papel do prefeito de Londres a questionar.
Os deputados conservadores, Loui French, para Bexley e CIDCP, disseram que ‘estava faltando em ação’ em um post no prefeito X.
Ele escreveu: ‘Milhões de pessoas serão afetadas pela ação da greve desta semana. Associação do Trabalho Pemaster O Tube quer pagar mais por menos trabalho por motoristas que já estão ganhando £ 65k Plus.
‘Este é um caminho trabalhista e Sadiq Khan é Apesar de zero greves promissoras, está faltando em ação novamente. , Assim,
Um porta -voz do prefeito de Londres disse: ‘Ninguém quer ver a greve ou a interrupção da greve pela Londres.
Os passageiros foram forçados a combater dentes e unhas para fazer e fazê -lo em Londres
Fila da multidão para táxi fora da estação Cross Kings após o desligamento subterrâneo
Os ataques de tubo continuam
Batida Os negócios e passageiros de Londres têm um sério impacto. O prefeito continua instando o RMT e o TFL ao redor da mesa para resolver o assunto e reabrir a rede. , Assim,
Um porta -voz da RMT disse que não é greve para interromper pequenas empresas ou públicos ‘.
Ele disse: ‘Essa greve está avançando devido às abordagens de infiltração de gerenciamento da TFL e se recusou a considerar uma pequena escassez nas semanas de trabalho para ajudar a reduzir os efeitos prejudiciais do trabalho de mudanças prolongadas em nossos membros.
“Acreditamos que uma pequena semana de trabalho é apropriada e barata, especialmente quando você acredita que a TFL tem um excedente de £ 166 milhões no ano passado e um orçamento operacional anual de £ 10 bilhões”.
Mas já foi atingido pela economia, Munia Barua, vice -diretora executiva da Businessald, disse que a greve seria dramaticamente morta, pois ele pediu ao RMT e à TFL que fossem um acordo ‘Tatkal’.
Ele disse: ‘É muito decepcionante para o povo de Londres que confia no tubo para percorrer a cidade. Isso atingirá as empresas que dependem de pegadas em áreas especialmente difíceis, especialmente hospitalidade, varejo e cultural. , Assim,
Downing Street também alertou sobre os sucessos econômicos que sofrem de empresas, nas quais um porta -voz do NO10 disse: “Aqueles que dependem do trabalho de negócios e os passos estarão cansados desses ataques”.
Mas o escritório do primeiro -ministro adiantou as sugestões com maior probabilidade de atacar uma greve semelhante das reformas trabalhistas pelos direitos dos trabalhadores.
O prefeito de Londres, Sadiq Khan
Muitas áreas populares de toda a cidade geralmente estão repletas de turistas e trabalhadores, como a London Bridge, estarão desolados na próxima semana.
Um ônibus em um ônibus para Wallu era cercado por passageiros em uma bicicleta de limão, e-scooter e Walker.
Um porta -voz de Sir Kir Stormer disse: “Sempre pedimos para apresentar nossas reformas, o que queremos, ao contrário do governo anterior, tem um relacionamento mais criativo com os sindicatos”.
“E uma força de trabalho mais segura também é boa para a economia, boa para a produtividade.”
O impacto da greve já atingiu a economia, o Coldplay e o Post Melon restabeleceu seus shows planejados no estádio Wambley e Tottenham Hotspur.
O Coldplay disse em comunicado: ‘Lamentamos anunciar que, devido à ação industrial empregada no metrô de Londres, fomos forçados a restabelecer nossos dois últimos shows da atual corrida do Wambali Stadium.
“Sem um serviço de metrô, é impossível obter 82.000 pessoas em segurança em concerto e em casa e, portanto, nenhuma licença de evento pode ser dada para as noites de 7 e 8 de setembro.”
Estima -se que o custo total da economia possa atingir centenas de crores na próxima semana.
Passageiro na capital Quando o underground de Londres retorna a todo o serviço, ele precisa enfrentar mais tristeza, com apenas um ataque ao horizonte.
Se a ação planejada progride, serviços Primeiro ônibus operado de ônibus Oeste, noroeste e sudoeste de Londres entrarão em greve a partir das 5 da manhã de sexta -feira, 12 de setembro, segunda -feira, segunda -feira, 15 de setembro.
Se a rede de tubos não funcione até esse momento, os trabalhadores devem enfrentar uma tarefa todo -poderosa para criar o coração da cidade a partir dessas áreas.
