Os republicanos do estado de Nova York afirmam expulsar o chefe de trânsito da cidade, citando os fracos serviços ferroviários do metrô, apesar de estarem infectados com dinheiro. Governador Cathy Haches “Price Consciente” Zona de pedágio de Manhattan.
Uma conferência de imprensa chegou na quarta -feira alguns dias após o transporte Secretário Dover, NJ visitou para avaliar um enorme buraco que fechou I -80. Os republicanos também pediram monitorar toda a agência de trânsito.
Lá Duffy criticou Hacchul não recuperou o preço do engarrafamento e disse que as autoridades de Nova York precisam ser bem operadas no metrô.
“Se você quer que as pessoas que pegam o trem, levem o trânsito, ele protege, deixa claro, o torne bem, torne-o ótimo, não o faça de um buraco que ele fez”, disse ele.
“Não precisamos estar em guerra com isso”, disse Huchul.
NY os legisladores comentam a questão do crime na explosão do MTA ‘demitida’
O estado de Sena Steve Chan, R-Bath Beach, anunciou um projeto de lei na Conferência de Albani que adicionaria mais dois membros ao conselho do MTA de propriedade estatal: um representa a polícia de transporte público da polícia de Nova York e o outro representa o sindicato da polícia de trânsito.
Chan, um sargento aposentado da polícia de Nova York e migrante de Hong Kong, condenou uma série de eventos perigosos na ferrovia circundante e na ferrovia circundante, incluindo um passageiro relatado nacional que incendiou a ilha próxima.
“Se dois homens levam dois dias para cavar meio buraco, quanto tempo leva para cavar um homem?” Chan perguntou ao prensador.
“A pergunta pode ser respondida (presidente do MTA) Jano Libber, porque ele faz isso todos os anos: cavar um buraco”, disse ele.
“A chave do MTA parece ser: ‘Quanto maior o custo, menos temos a oferecer a você.’ Então, neste momento, o MTA traz uma Copa de Lata para suas mãos, ‘Precisamos de mais dinheiro’ e os democratas dos Albani, o joelho, estão inchados, inchados e desnecessários de sistemas de trânsito.
Chan disse que, em suas décadas, como policial, ele viu o melhor e o pior do metrô, mas hoje eles estão se inclinando para o pior.
Ele disse que houve um tempo alguns anos atrás, quando passageiros solteiros podiam sentir o metrô segura às 3 da manhã, mas não hoje.
“Conheço as empresas privadas que o MTA pode funcionar melhor.
Chan alegou que um criminoso era “livre” no sistema sub -trail, alegou que as reivindicações do crime reduzido foram o resultado de acusações de relaxamento e rebaixamento.
Sen Bill Weber, R-Clarstown, disse que seus distritos eleitorais precisam receber um medidor ao MTA em resposta à cidade que ele chamou de serviço vazio e deve ser escolhido se as opções indiretas de trânsito ou pedágio de preços de tráfego devem ser ousados.
Ele sugeriu que o MTA operava os trens do MTA, que opera os trens do MTA que atravessam o vale de Spring ou Port Jarvis de qualquer maneira através do estado do jardim e também pediam a expulsão do Lieber.
“Os dois projetos de lei que estou propondo hoje … Ralkland (Condado) trarão mais dinheiro de volta ao bolso dos contribuintes e esperam que o MTAT avance”, disse ele.
Sen Jack Martins, R-Mainola acrescentou que espera que o MTA seja bem-sucedido, mas há muito tempo é suspeito.
“O sucesso deles é o nosso sucesso. O sucesso deles é o sucesso do estado de Nova York”, disse ele, o orçamento de US $ 1,8 bilhão da agência é chamado sem resultados.
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“(Para isso) cada bolso de dólar (nova -iorquino) que vai para o MTA e não encontramos abertamente nada para isso, é hora de cancelar o tempo de preço de consignação, é uma auditoria e um monitoramento real de resíduos, fraudes e abusos no MTA”.
O líder da minoria do Senado, Rob Ort, R-Nigra Falls, o MTA do Partido Republicano Cucken quer ter sucesso e essa crítica estrita não deve ser mal interpretada como um desejo de fracassar.
“(No entanto), quando jogamos mais dinheiro toda vez que fazemos parte do problema, fazemos parte desse problema. Se queremos responsabilidade, a maneira mais fácil deve dizer: ‘Se você não vir o dólar que deseja mudar, podemos falar sobre alguns outros problemas que podemos fazer financeiramente”. “
Em comunicado à Fox News Digital, o principal funcionário do MTA rejeitou as demandas combinadas e criticou especialmente o Martin.
“LIRR está trabalhando com desempenho recorde e Crime no metrô Caiu 24% desde o ano passado. E o MTA tem um orçamento operacional equilibrado; portanto, como alguns políticos não conseguem ler o orçamento “, diz o chefe de política do MTA, John J McCarthy.
“Martins tem um histórico. Ele lutou contra o LIRR no Projeto de Expansão da Terceira Trilha (Condado de Nasau) – um projeto que simplesmente deixou o escritório da Martins”.
“Agora, Martins está de volta ao escritório, o projeto está concluído e ele está tentando acreditar que não há melhorias – já aconteceu porque ele estava fora de cena”.
Um funcionário do MTA reconheceu que os condados de NJ Transit Ralkland e Orange operaem e isso pode ser melhor ao criticar Weber.
