Contrariamente à tendência habitual, os portos pertencentes ao governo central, também chamados de grandes portos, ultrapassaram os seus homólogos privados e governamentais no crescimento do tráfego de carga neste exercício financeiro, mostraram dados do Ministério dos Portos, Navegação e Hidrovias.
Em 2024-25, espera-se que a movimentação de carga nos principais portos cresça quase 5%, para 348,06 milhões de toneladas (MT), impulsionada pelo crescimento de 4,9% na carga internacional e de 5,2% na carga costeira. Este é um grande aumento para os principais portos depois da cobiça.
Por outro lado, os portos privados e governamentais também têm sido chamados
