Riley Valsa Um engenheiro de software conhecido por suas acrobacias online está se juntando à OpenAI para pesquisar e desenvolver novas maneiras de os humanos interagirem com a IA, informou a WIRED. Um porta-voz da OpenAI confirmou a contratação.
Walz desenvolveu uma reputação de palhaço do Vale do Silício, criando uma série de projetos virais na web que também serviam como comentários sociais. Seus esforços recentes são E-mailpermite que os usuários pesquisem os e-mails de Jeffrey Epstein como se estivessem acessando a caixa de entrada pessoal do Gmail de Jeffrey Epstein. Outro projeto, Encontre polícia de estacionamentofez engenharia reversa no sistema de multas de estacionamento de São Francisco usando dados públicos para mostrar às pessoas exatamente onde cada policial de estacionamento emitiu uma multa pela última vez.
Agora, as habilidades de Walz na criação de novas experiências na web serão utilizadas pelo OAI Labs, uma equipe relativamente nova liderada pela líder de pesquisa Joanne Jang. A equipe mantém segredo sobre o que está fazendo, mas foi encarregada de “inventar e prototipar novas interfaces para a forma como as pessoas colaboram com a IA”. De acordo com Chan.
Nos últimos anos, a OpenAI tem competido com o Google e a Anthropic para desenvolver maneiras novas e interessantes para as pessoas usarem seus modelos de IA. Embora o ChatGPT tenha sido bem recebido entre os consumidores e agora seja usado por mais de 800 milhões de pessoas todas as semanas, a empresa está de olho em uma nova interface para melhorar essas experiências. A mudança ocorre no momento em que milhões de desenvolvedores começaram a usar agentes de codificação como Claude Code como interface principal para acessar modelos de IA. Ao contratar alguém como Walz, a OpenAI espera estar à frente do próximo grande produto de IA.
Walz às vezes recebe uma má reputação por suas acrobacias online. O site Find My Parking Police durou apenas quatro horas antes que as autoridades municipais de São Francisco encerrassem o feed de dados ao vivo que dependia da ferramenta de Walz. Funcionários do Departamento de Transportes de São Francisco disseram na época que haviam descontinuado a ferramenta para “garantir que nossos funcionários possam realizar seu trabalho com segurança e sem interrupção”.
Mas as autoridades municipais nem sempre lhe dão dificuldades. Depois que o CEO da United Healthcare foi baleado e morto na cidade de Nova York e a polícia disse que o atirador fugiu em uma Citi Bike, Walz tentou analisar seus dados de viagem. excluído anteriormente Temos outro projeto para ajudá-lo em sua busca. Walz disse ao New York Times que as pessoas online estavamlambedor de botas”Por ajudar as autoridades e colocar em risco sua segurança.
