Um paraquedista sobreviveu a um acidente chocante que o deixou pendurado na parte traseira de um avião enquanto tentava pular no Extremo Norte. Queensland,
Uma aeronave leve decolou do Aeroporto de Tully, ao sul de CairnsNo dia 20 de setembro com 17 paraquedistas.
Assista ao vídeo acima: Skydiver sobrevive a um acidente horrível no meio do voo.
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O grupo planejava completar um salto em formação de 16 direções filmado por um operador de câmera de paraquedismo.
No entanto, quando o primeiro paraquedista se moveu em direção à porta rolante aberta, a alça de seu pára-quedas reserva abriu acidentalmente e puxou-o para fora da aeronave, atingindo outra pessoa que saía.
as pernas do homem colidem com a cauda aviãoOnde sua encosta também ficou emaranhada, deixando-a pendurada precariamente a 15.000 pés acima do solo.
O pára-quedista de raciocínio rápido usou uma faca de gancho para cortar 11 linhas do pára-quedas reserva antes de se separar da aeronave.
Caindo livremente de volta à terra, o homem conseguiu liberar seu pára-quedas principal. No entanto, a provação não acabou, pois eles a viram emaranhada nas linhas restantes do tiro reserva.
Durante a descida, ele conseguiu desembaraçar as cordas para pousar com segurança e sofreu apenas ferimentos leves.
O Australian Transport Safety Board (ATSB) disse que o acidente fez com que o piloto fizesse “entradas de controle significativas para manter o vôo nivelado” devido a uma cauda danificada.
“O piloto lembrou que a aeronave subiu repentinamente e ele viu a aeronave perder velocidade rapidamente”, disse o comissário-chefe da ATSB, Angus Mitchell.
“Inicialmente sem saber o que havia acontecido, o piloto pensou que a aeronave havia parado, avançou na coluna de controle e aplicou alguma potência em resposta. Mas quando foi informado que um paraquedista estava pendurado na cauda, ele reduziu a potência novamente.”
O piloto sentiu os controles tremendo e relatou que era necessário um impulso significativo para a frente para manter o vôo reto e nivelado.
Os demais paraquedistas saíram da aeronave com o homem ainda preso à cauda da aeronave, enquanto dois homens ficaram na porta observando o homem se libertar, antes de também pularem.
“Depois que todos os paraquedistas saíram da aeronave, o piloto avaliou que tinha controle de inclinação limitado, devido à cauda substancialmente danificada, em torno da qual ainda havia uma parte do pára-quedas reserva enrolada”, disse Mitchell.
“Com mais pressão, eles descobriram que poderiam descer lentamente e retraíram os flaps, permitindo um pouco mais de controle do leme, do aileron e do profundor.”
Piloto declarou primeiro de maio Brisbane O controle de tráfego aéreo disse que seu controle era mínimo.
O ATSB disse que o piloto estava usando um pára-quedas de emergência e estava preparado para saltar durante o pouso se sentisse que não tinha controle suficiente para pousar a aeronave.
No entanto, eles conseguiram pousar a aeronave danificada com sucesso.
“Em condições difíceis, o piloto conseguiu controlar a aeronave e fazer um pouso seguro em Tully”, disse Mitchell.
Mitchell disse que o evento lembra aos paraquedistas a importância de estarem atentos às suas alças, especialmente ao sair dos aviões.
Ele disse: “Carregar uma faca de gancho – embora não seja um requisito regulamentar – pode salvar vidas no caso de um lançamento prematuro do pára-quedas reserva”.
