Os motoristas ficaram surpresos quando viram um homem idoso atravessando em alta velocidade a movimentada via dupla em uma scooter.

Imagens da Dashcam mostram o aposentado caminhando calmamente na faixa interna da A21 em Tunbridge Wells.

O homem, vestindo boné e jaqueta, parecia completamente imperturbável quando os carros passavam por ele a toda velocidade.

A cena bizarra causou um pequeno atraso, pois os motoristas preocupados diminuíram a velocidade para garantir que o homem estava seguro.

A cena incomum foi capturada pela câmera do motorista Will Sparsott, de 37 anos, e o clipe já foi visto mais de 577 mil vezes online.

A filmagem mostra Sparshott ultrapassando um caminhão lento antes de ser visto ultrapassando um homem na faixa de rodagem dupla.

A polícia ainda não emitiu qualquer comunicado sobre este incidente ocorrido no dia 27 de outubro, por volta das 13h45.

A filmagem gerou debate sobre se é legal colocar scooters em vias duplas devido à baixa velocidade máxima.

Imagens da Dashcam mostram o aposentado caminhando calmamente na faixa interna da A21 em Tunbridge Wells

Imagens da Dashcam mostram o aposentado caminhando calmamente na faixa interna da A21 em Tunbridge Wells

O homem usando boné e jaqueta parecia completamente imperturbável enquanto os carros passavam por ele a toda velocidade

O homem usando boné e jaqueta parecia completamente imperturbável enquanto os carros passavam por ele a toda velocidade

Embora as scooters motorizadas não possam ser utilizadas em autoestradas, as scooters de classe 3 podem ser utilizadas noutras estradas.

É aconselhável evitar o uso de scooters em vias duplas onde o limite de velocidade excede 50 mph.

As scooters de classe 3 podem ser utilizadas noutras estradas, desde que possuam farol intermitente âmbar nas vias duplas e cumpram requisitos legais específicos.

Isto inclui uma velocidade máxima de pelo menos 13 km/h, um sistema de travagem eficiente, uma visão clara da estrada e do tráfego à frente, luzes e refletores dianteiros e traseiros, indicadores de direção e de perigo, um espelho retrovisor e uma buzina sonora.

As scooters de mobilidade não podem ser utilizadas em faixas de autocarros, autoestradas ou ciclovias.

De acordo com um relatório recente, As scooters de mobilidade estão envolvidas em acidentes quase todos os diasSegundo a análise, mais de 100 vítimas ficaram feridas e nove morreram em um ano.

Números chocantes mostram que os condutores de scooters estiveram envolvidos em 334 acidentes em 2022 – o ano mais recente para o qual existem dados disponíveis – um aumento de 77 por cento em dois anos.

Além das nove mortes, ocorreram 109 acidentes em que as vítimas ficaram gravemente feridas, algumas das quais atropeladas por motoristas imprudentes.

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