Cingapura – Depois de experimentar anos de interrupção causada pela construção da estação de MRT da Marine Parade, em torno do Parkway Parade, alguns dos inquilinos do shopping mal tiveram tempo de levar um suspiro após a abertura da estação em junho de 2024.
Agora, vários deles têm levantou preocupações sobre a construção em andamento de uma via de ligação subterrânea que conecta a estação com o shoppingque eles estão preocupados afetarão seus negócios.
Por que só agora, Depois que a estação se abriu e a poeira se acalmou um pouco, e não durante sua construção, para que a interrupção não precise ser estendida?
Desde 20 de dezembro de 2024, a entrada do shopping que leva ao nível do porão do Parkway Parade foi fechada para facilitar a construção do acesso subterrâneo à estação MRT da Marine Parade. A Linkway deve ser concluída em 2027.
Atualmente, não há acesso protegido da estação ao shopping. Os compradores vindos da estação podem ir para a saída 1, cruzar uma estradae entre no Parkway Parade a partir da entrada de nível 1, perto do DBS Bank.
Como o Linkway A construção progride, também pode haver alterações na passagem atual da estrada entre Saída 1 e Parkway Parade, incluindo o fechamento potencial de uma das estradas próximas para facilitar as obras, ST tem aprendido.
Sr. Patrick Chong, 60 anos, dono da Yuen Loong Watch Store no quarto andar do shopping Desde 1984, disse que a construção poderia ter sido melhor coordenada.
“A área do lado de fora do shopping foi fechada por tanto tempo para facilitar a construção da estação. Agora que a estação está concluída, eles estão embarcando em outra área para iniciar mais construção ”, afirmou.
Dennis Chua, que administra o 1º prêmio em casa DIY Store perto da entrada do porão do shopping, expressou preocupações sobre o impacto da construção de vínculos em seus negócios.
“Os negócios já foram afetados pelas compras on -line e pela construção da estação MRT. Agora, com a entrada do porão fechada para mais construção, estou preocupado que os negócios possam cair ainda mais ”, afirmou.
De acordo com o LendLeaseque gerencia a Parkway Parade, A construção para o acesso subterrâneo à estação foi planejada como uma fase subsequente para garantir a coordenação com as partes interessadas relevantes e reduzir o impacto da construção.
Como o shopping foi construído há mais de quatro décadas, uma grande consideração foi a extensão dos trabalhos necessários para construir a via de ligação, disse um porta -voz da Autoridade de Transporte Terrestre (LTA).
Respondendo a consultas do The Straits Times, a LTA explicou que, quando os desenvolvimentos comerciais desejam estabelecer uma conexão subterrânea direta com uma estação MRT, os desenvolvedores são responsáveis pelo design e construção.
Atualmente, não há acesso protegido da estação ao shopping. Os compradores vindos da estação podem ir para a saída 1, atravessar uma estrada e entrar no Parkway Parade a partir da entrada de nível 1, perto do DBS Bank. Foto ST: Joyce Lim
A linha do tempo para tais obras é determinada pelos desenvolvedores, que também devem garantir a conformidade com os requisitos estatutários, como a proteção contra inundações.
“No caso de Estação de desfile marinha, a LTA consultou o desenvolvedor durante a fase de construção. Um aspecto que o desenvolvedor precisava considerar foi a extensão dos trabalhos necessários para construir o link subterrâneo, já que o shopping foi construído há muito tempo ”, disse o porta -voz da LTA.
Ela acrescentou que o LTA incorporou painéis knock-out na parede do perímetro da estação durante sua fase de planejamento, o que facilita a conexão subterrânea ao Parkway Parade.
Enquanto o Linkway underground está sendo construído, o parlamentar da parada marinha Tan See Leng pediu a LendLease que mantenha a acessibilidade em torno da estação de MRT da Marine Parade, disse o presidente do Comitê Consultivo do Comitê Consultivo dos Cidadãos da Marinha, Yusof Lateef.
Dr. Tan enfatizou que Se houver necessidade de realocar a travessia atual de pedestres da saída 1 na estação Para o Parkway Parade, uma via de ligação coberta temporária para a estação deve ser fornecida no A nova travessia, para garantir a segurança e a conveniência para os residentes durante todo o período de construção de dois anos, disse Yusof.
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