Os primeiros comboios de passageiros vão integrar a rede B até ao final de 2026 Grande Manchester revelou os próximos passos em seu ambicioso sistema de transporte.
Inaugurando o Trem do Norte com a marca amarela, o prefeito regional, Andy BurnhamDisse que duas linhas do centro de Manchester para Glossop e Stalybridge se juntariam à rede dentro de um ano, permitindo viagens sem contato e sem limite de tarifa em trens, ônibus e bondes.
Posteriormente, a região da cidade está no caminho certo para criar o primeiro sistema de transporte público totalmente integrado do Reino Unido fora de Londres. retomar o controle dos ônibus Com Metrolink. Os passageiros poderão embarcar e desembarcar em 17 estações ferroviárias até o final do próximo ano, e há planos para trazer todas as estações da Grande Manchester para a rede B até 2030.
A Transport for Greater Manchester (TFGM) disse que os benefícios imediatos incluem a possibilidade de os passageiros aceitarem passagens em ônibus, bondes e trens em períodos de interrupção. Ele afirma que um melhor planejamento de viagens e informações ferroviárias e sobre interrupções em tempo real serão adicionados em breve ao site e aos aplicativos da Rede TFGM&B.
Em 2027, a TfGM espera operar mais serviços ferroviários subsequentes em linhas para o Aeroporto de Manchester, Alderley Edge em Cheshire e Rochdale, e até 2028 integrar totalmente oito linhas ferroviárias na rede B.
Burnham disse: “Estamos prestes a fornecer um sistema de transporte de classe mundial totalmente integrado para a nossa cidade-região global. Estas mudanças tornarão as viagens diárias mais fáceis e abrirão novas oportunidades para as pessoas na Grande Manchester.
“Trazer o transporte ferroviário para a rede B, juntamente com a nossa visão de longo prazo para o transporte ferroviário na Grande Manchester, faz parte do nosso plano e compromisso de maximizar o bom crescimento na região da cidade durante a próxima década e além, que os nossos residentes e empresas merecem.”
O Ministro dos Transportes Ferroviários, Peter Hendy, disse que a reforma ferroviária estava a dar mais poder e apoio aos líderes locais e a “criar uma rede de transportes mais justa e próspera”. Ele disse: “Este investimento não se trata apenas de melhores viagens – está a ajudar a desbloquear empregos, impulsionar o crescimento económico e apoiar novas casas em toda a região”.
A rede B, ecoando o símbolo dos trabalhadores de Manchester com seus veículos de marca amarela Foi lançado há apenas dois anosResultado de um longo projeto de Burnham para melhorar a cidade. ônibus descontrolados e aleatórios,
pagamentos sem contato foram Introduzido em ônibus este anoPermitir tarifas limitadas e integradas em toda a rede de ônibus e bondes Metrolink.
O anúncio de Manchester ocorreu no momento em que foram confirmados aumentos nas tarifas para passageiros em Londres, totalizando um aumento de 5,8% em relação a março. O prefeito da capital, Sadiq Khan, disse que a maioria das viagens únicas de metrô aumentaria em 22h ou 20h, mas ele usaria fundos da prefeitura para estabilizar as tarifas de ônibus nos próximos quatro meses. Os limites semanais e diários não serão alterados, protegendo potencialmente do aumento os utilizadores mais frequentes dos transportes.
Khan disse que o aumento foi obrigatório como parte do acordo de financiamento de £ 2,2 bilhões do governo, mas acrescentou que estava “empenhado em fazer tudo ao meu alcance para manter as tarifas TfL tão acessíveis quanto possível”.
