As companhias aéreas australianas estão se unindo contra os bancos de energia nos aviões e os banindo em meio a um aumento chocante de incêndios envolvendo a popular tecnologia.
virgem A Austrália proibirá os passageiros de usar baterias para carregar seus pequenos dispositivos eletrônicos, incluindo telefones e tablets, em voos a partir de 1º de dezembro. QantasQantasLink e estrela a jato Seguirá em 15 de dezembro.
Isso ocorre no momento em que as companhias aéreas respondem globalmente aos riscos de incêndio e explosão representados por bancos de energia sobrecarregados ou danificados, com a Qantas entre as transportadoras que já os proibiram na bagagem despachada.
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De acordo com as políticas atualizadas anunciadas na quinta-feira, a Virgin e a Qantas limitarão o número de bancos de energia que os clientes podem transportar a dois, e cada um não deve exceder 160 watts-hora.
O importante é que não se utilizem embalagens e Precisará ser armazenado nas proximidadesNo bolso do assento ou embaixo do assento dianteiro.
A Virgin não permitirá que bancos de energia, baterias sobressalentes ou mesmo pequenos dispositivos portáteis sejam armazenados no compartimento superior, e a Qantas só cederá se outras opções não forem possíveis.
“Essas atualizações fazem parte do nosso compromisso contínuo de manter os mais altos níveis de segurança e conformidade com os padrões internacionais de aviação”, disse o diretor de operações da Virgin Australia, Chris Snook.
“Globalmente, mais dispositivos alimentados por bateria de lítio estão sendo transportados por passageiros e, embora esses itens sejam geralmente seguros quando embalados e manuseados adequadamente, esta etapa reduzirá quaisquer riscos potenciais associados a esses dispositivos.”


A Virgin começará a fazer anúncios a bordo a partir de sexta-feira, em preparação para a mudança em dezembro.
Para a Qantas, os clientes receberão informações antes dos voos, no check-in e no terminal a partir de meados de dezembro.
Os bancos de energia são baterias portáteis projetadas para alimentar dispositivos em trânsito.
Eles também são populares, com mais de 40% dos passageiros optando por viajar com pelo menos um.
Os pacotes geralmente são alimentados por baterias recarregáveis de íon de lítio ou polímero de lítio e podem ser altamente inflamáveis, explodir ou liberar gases venenosos se fabricados, manuseados ou armazenados incorretamente.
“Devido ao aumento do uso de bancos de energia pelos passageiros e aos riscos de segurança associados a dispositivos alimentados por baterias de lítio danificados ou defeituosos, as mudanças seguem uma revisão de segurança interna abrangente nos últimos meses e trabalho com outros representantes da indústria, incluindo Virgin Australia, a Associação Internacional de Transporte Aéreo e transportadoras oneworld”, disse Qantas.
“Manter bancos de energia e dispositivos eletrônicos portáteis de fácil acesso durante o voo garante que, no caso raro de um problema, nossa tripulação possa identificar e responder rapidamente.”
Lista crescente de incidentes com bancos de energia em aviões


Cerca de 180 passageiros foram evacuados à força voo da Air Busan em janeiro Acredita-se que o incêndio tenha se originado em um banco de energia em um armário superior.
Em Outubro, um voo lotado da Air China para Seul foi forçado a fazer uma aterragem de emergência em Xangai quando uma bateria de lítio dentro da bagagem de mão de um passageiro explodiu.
No início de novembro, um homem seus dedos e pés estavam queimados Quando um banco de energia explodiu no aeroporto de Melbourne.
A Comissão Australiana de Concorrência e Consumidores emitiu Mais de uma dúzia de bancos de energia foram recolhidos desde 2020,
“Os bancos de energia superaqueceram e pegaram fogo, resultando em queimaduras graves em alguns consumidores e danos à propriedade”, disse a vice-presidente da ACCC, Catriona Lowe, no início deste ano.
“A maioria dos incidentes ocorreu enquanto o banco de energia estava carregando um telefone ou outro dispositivo, tornando mais provável que eles estivessem perto do usuário quando falhassem, aumentando o potencial de ferimentos”.


















