Jéssica ParkerCorrespondente de Berlim

Uma imagem composta de um homem sentado na beira de um barco inflável no BBC Sea, segurando o leme de um motor preto com uma das mãos no barco. Ela é vista vestindo um suéter preto com capuz e uma esteira de barco no mar. Outra imagem mostra um barco inflável preto guardado em um armazém.BBC

Uma investigação da BBC no ano passado descobriu que a Alemanha estava a ser usada para armazenar barcos e motores utilizados para travessias de pequenas embarcações.

Há dúvidas crescentes de que a Alemanha irá reforçar as suas leis este ano para facilitar o processo contra contrabandistas de pequenos barcos, apurou a BBC.

Facilitar o contrabando de pessoas na Alemanha não é tecnicamente ilegal se ocorrer num país terceiro, que é o Reino Unido após o Brexit.

A Alemanha concordou em colmatar a lacuna até ao final de 2025.

Mas agora o Ministério do Interior de Berlim disse apenas que pretende apresentar o projecto de lei ao parlamento até essa data – e não conseguiu garantir um prazo para a aprovação final.

Um porta-voz não quis saber se o tempo estava se esgotando antes das férias de Natal – mas disse à BBC que o governo federal “não teve influência” no processo parlamentar, uma vez que um projeto de lei foi aprovado pelo gabinete.

Algumas autoridades britânicas estão cada vez mais inseguras se ainda há espaço suficiente no calendário parlamentar alemão este ano, embora o Ministério do Interior insista que não foi informado de quaisquer reveses por parte de Berlim.

Um funcionário do Bundestag, que está acompanhando a proposta, disse que poderia “teoricamente” haver uma janela suficiente, mas reconheceu que não parecia ser uma prioridade do governo.

Isto ocorre num momento em que a França se afasta de uma promessa recente de intervir com mais força no mar para impedir pequenos barcos, de acordo com múltiplas fontes contactadas pela BBC.

O governo trabalhista do Reino Unido está sob pressão de que a sua ênfase na estreita cooperação internacional – fechando acordos com outros países – poderia servir como uma estratégia eficaz para enfrentar as travessias de pequenos barcos.

Uma investigação da BBC no ano passado revelou como a Alemanha é usada como hub por pequenos contrabandistas de barcos para armazenar botes que são depois usados ​​para travessias ilegais do Canal da Mancha.

O compromisso subsequente de Berlim de adaptar a lei – e de proibir tal actividade de forma mais clara – foi saudado pelo Reino Unido como “mais uma prova” de que a sua abordagem está a “dar frutos”.

Qualquer atraso poderá frustrar o Reino Unido, que há muito pressiona Berlim para que reforce as suas regras e a sua aplicação.

Stefan Rousseau/Pool/AFP Keir Sturmer (L) e o chanceler alemão Friedrich Marz (R) fazem comentários durante uma visita a uma instalação da Airbus em Stevenage, sul da Inglaterra, em 17 de julho de 2025.Stefan Rousseau/Piscina/AFP

Sir Keir Starmer (L) e o alemão Friedrich Marz assinaram um acordo histórico em julho passado.

De acordo com o Ministério do Interior de Berlim, foi elaborada uma disposição legal para expandir ainda mais a “responsabilidade criminal pelo tráfico transfronteiriço de seres humanos no Reino Unido”.

No entanto, o ministério não confirmou que os planos ainda não tinham sido aprovados pelo gabinete: um passo necessário antes de serem apresentados ao parlamento.

As propostas não são amplamente conhecidas na Alemanha, onde o debate interno se concentrou nos níveis internos de imigração

Há também algum cepticismo em Berlim sobre a diferença que as mudanças na lei farão no cumprimento das repetidas promessas do primeiro-ministro do Reino Unido, Sir Keir Starmer, de “destruir os gangues”.

Foi anunciado há quase um ano Alemanha concordou em mudar a lei – meses após a investigação da BBC.

No mês de julho seguinte, além de um acordo histórico, o Reino Unido e a Alemanha afirmaram que O objetivo era que o Bundestag adotasse a lei Até o final de 2025.

O chanceler Friedrich Marz disse à BBC na época Ele acreditava que não demoraria muito para que a mudança fosse efetivada após as férias de verão.

Segundo o governo britânico, isto dará aos procuradores alemães “mais ferramentas para lidar com o fornecimento e armazenamento de equipamentos perigosos para pequenas embarcações”.

Atualmente, os investigadores têm de confiar em “crimes colaterais”, como “violência ou lavagem de dinheiro” – ou usar ordens judiciais de outros países para realizar operações.

“Saudamos o compromisso da Alemanha de facilitar a imigração ilegal para o Reino Unido”, disse um porta-voz do Ministério do Interior do Reino Unido.

“Espera-se que a mudança na lei seja adotada até o final do ano”, disseram, acrescentando que o processo é da responsabilidade do governo alemão.

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