Um veterano da indústria da aviação apoiou a proibição de bancos de energia portáteis para reduzir o risco de desastres aéreos.

Qantasquantolink, estrela a jato E virgem austrália Desejo Proibir o uso de baterias de reserva Em voos em dezembro.

Assista ao vídeo acima: As companhias aéreas proíbem bancos de energia portáteis em voos.

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Os passageiros ficarão restritos a transportar dois na bagagem de mão, sendo permitido a cada um deles no máximo 160 watts-hora.

eles terão que ser também colocado nas proximidades,

Destinos turísticos populares causaram vários incêndios nos últimos tempos, incluindo vôo virgem em julho e um voo embalado da china Em outubro.

Passageiros foram forçados a evacuar voo da Air Busan em janeiro Quando um armário suspenso pega fogo.

A ex-piloto e instrutora de procedimentos de emergência Natasha Heap saudou as proteções mais fortes da bateria e disse que o alinhamento das companhias aéreas significa que as expectativas dos passageiros são consistentes.

“Parte do treinamento anual para pilotos e tripulantes de cabine é estar ciente de como lidar com um incêndio a bordo”, disse Heap, professor de aviação da Universidade do Sul de Queensland, ao 7NEWS.com.au.

“Eles representam um risco significativo e extingui-los pode ser um desafio. A ideia de um incêndio na cabine é um dos eventos mais estressantes que podem ocorrer.

“Impedir que as pessoas usem (bancos de energia) a bordo reduz o risco.”

Em outubro, um avião teve que fazer um pouso de emergência em Xangai devido a um incêndio na bateria.Em outubro, um avião teve que fazer um pouso de emergência em Xangai devido a um incêndio na bateria.
Em outubro, um avião teve que fazer um pouso de emergência em Xangai devido a um incêndio na bateria. Crédito: @aviaçãobrk/x
Um avião da Air Busan foi destruído em um incêndio em uma bateria. Um avião da Air Busan foi destruído em um incêndio em uma bateria.
Um avião da Air Busan foi destruído em um incêndio em uma bateria. Crédito: AAP

Uma pesquisa recente mostrou que mais de 40% dos viajantes preferem viajar com pelo menos um banco de energia, um pacote portátil projetado para alimentar telefones e tablets em trânsito.

Os pacotes geralmente são alimentados por baterias recarregáveis ​​de íon de lítio ou de polímero de lítio, que podem ser altamente inflamáveis ​​se fabricadas, manuseadas ou armazenadas incorretamente.

Comissão Australiana de Concorrência e Consumidores (conta) é liberado Mais de uma dúzia de bancos de energia foram recolhidos desde 2020,

A Administração Federal de Aviação dos EUA registrou 38 incidentes com baterias de lítio em aviões no primeiro semestre de 2025, após 89 em 2024.

‘problema real’

O comentarista de tecnologia Val Quinn disse que muita energia é armazenada em bancos de baterias e isso pode ser perigoso.

“O verdadeiro problema é quando eles são danificados ou recebem um choque muito forte, e isso pode danificar as baterias de íons de lítio internas”, disse Quinn.

A Virgin Australia impedirá que os passageiros usem baterias para carregar seus pequenos dispositivos eletrônicos a partir de 1º de dezembro.

Qantas, QantasLink e Jetstar seguirão a partir de 15 de dezembro.

As mudanças da companhia aérea significam que os passageiros terão que carregar seus telefones e tablets através da alimentação no assento ou das portas USB.

Os bancos de energia não devem ser mantidos na bagagem despachada.

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