A empresa fundada pelo defensor do clima Mike Cannon-Brookes pagou US$ 5,7 milhões nos 12 meses até julho para financiar uma viagem ao redor do mundo no jato particular do bilionário.
Os acionistas da Atlassian enfrentam o peso dos custos operacionais do jato Bombardier 7500, de US$ 75 milhões, que a Canon-Brookes comprou após uma separação complicada de sua ex-mulher Anne, que mora nos Estados Unidos.
A empresa anunciou novos números esta semana mercado de ações Arquivos e Relatórios australianoConforme revelado anteriormente, o avião fez uma viagem equivalente a voar até a Lua e voltar no ano passado.
É relatado que de agosto de 2024 até o final de julho, Mogul realizou 90 voos em 43 aeroportos, cobrindo uma distância de aproximadamente 440.000 km.
Os analistas estimam que as emissões de dióxido de carbono dos voos de Cannon-Brookes seriam suficientes para abastecer uma cidade de 2.400 residências durante um ano.
“Não estou negando que tenho uma profunda luta interna sobre isso”, disse o empresário de tecnologia a seus seguidores nas redes sociais em março.
‘A segurança pessoal é a principal razão (uma realidade infeliz do meu mundo), mas também para que eu possa administrar um negócio global na Austrália e ainda ser um pai sempre presente.
‘Portanto, este é um compromisso difícil e contínuo que decidi fazer.’
O bilionário guerreiro climático Mike Cannon-Brookes (foto com a ex-esposa Anne Cannon-Brookes) foi reembolsado por sua empresa Atlassian pelo uso de seu jato multimilionário.
A declaração de procuração da Atlassian à bolsa de valores dos EUA revelou que o jato se tornou útil para os funcionários da empresa depois que Canon-Brooks assinou um acordo de fretamento para usar o Bombardier 7500.
De acordo com a declaração de procuração da Atlassian à bolsa de valores dos EUA em 15 de outubro, o jato foi arrendado pela empresa, com uma alta taxa paga ao Sr. Canon-Brooks pelo arrendamento da aeronave.
“No ano fiscal de 2025, pagamos aproximadamente US$ 1,9 milhão (AU$ 2,9 milhões) a uma entidade afiliada ao Sr. Cannon-Brookes”, disse o relatório.
O custo foi o reembolso dos custos operacionais do avião particular do bilionário. As taxas foram gastas antes da entrada da Atlassian Acordo de fretamento com uma operadora independente para viagens de negócios principalmente pela Canon-Brooks.
“Pagamos uma tarifa pré-determinada por hora de voo, que após análise dos dados de mercado determinamos ser inferior à tarifa de mercado para aeronaves similares”, disse o relatório.
Com este acordo, a empresa enfrentou um custo de aproximadamente US$ 1,8 milhão (AU$ 2,7 milhões) para viagens de negócios no jato – com quase todos os pagamentos recebidos pela Canon-Brookes como proprietária da aeronave.
«Devido ao facto de a taxa pré-determinada que pagamos pela utilização de aeronaves privadas ser inferior aos custos operacionais reais, a Canon-Brooks não beneficia deste acordo.»
A Atlassian confirmou que o reembolso e o próprio acordo de constituição foram autorizados por um comitê de auditoria.
‘(Ele) acredita que essas transações fornecem (à Atlassian) um valor substancial, pois nossos custos são inferiores aos que incorreríamos se alugassemos uma aeronave semelhante de outro operador a taxas de mercado ou… possuíssemos e operássemos nossa própria aeronave.’
Cannon-Brookes abriu em março sobre sua decisão “desafiadora” de comprar o jato depois de um desentendimento com sua ex-mulher Anne, que mora nos Estados Unidos.
Cannon-Brookes é há muito tempo um apaixonado guerreiro do clima, tendo anteriormente apoiado a Sun Cable, a maior exploração solar da Austrália, e encorajado as pessoas a expandir a dieta diária para incluir insectos.
O relatório destaca o papel da Canon-Brookes como CEO, uma vez que beneficia do acordo em relação à “segurança, proteção, eficiência, privacidade, confidencialidade, flexibilidade e produtividade”.
A Atlassian orgulha-se dos seus esforços em prol dos objectivos relativos às alterações climáticas, afirmando no seu website que alcançou o seu objectivo de operar com electricidade 100% renovável a partir do ano fiscal de 2020.
Como indivíduo, Canon-Brooks é há muito tempo um guerreiro apaixonado pelo clima A Sun Cable já apoiou anteriormente o maior parque solar da Austrália.
Ele Tornou-se o maior acionista da AGL em 2022, adquirindo uma participação de 11% para pressionar a empresa a avançar em direção às energias renováveis.
O magnata usou então a sua influência para bloquear a proposta de desmantelamento da AGL, que teria prolongado a vida útil das suas centrais eléctricas a carvão, e chamou publicamente a AGL de “uma das empresas mais tóxicas do planeta” devido às suas elevadas emissões de dióxido de carbono.
Canon-Brooks também alertou que o mundo precisa de mudar os hábitos alimentares, incluindo insectos nas suas dietas diárias, se quiser alimentar uma população global de oito mil milhões.
O Daily Mail contatou a Atlassian sobre a decisão da empresa de fretar um jato particular em vez de usar companhias aéreas comerciais.
