As principais montadoras dos Estados Unidos fizeram recall de quase dois milhões de seus carros e caminhões mais populares. Citando várias questões de segurança que podem colocar os motoristas em risco,
o maior Memorização foi emitido pela Ford Motor Company, alertando sobre um problema que afeta as câmeras de backup em 1,4 milhão de veículos Ford e Lincoln.
Este problema pode dificultar a visão dos condutores, criando o risco de bater em alguma coisa ao voltar.
Outros 292.000 Ram ProMasters da Chrysler foram recolhidos devido a uma ventoinha do motor que pode superaquecer devido a peças defeituosas, aumentando a chance de incêndio.
cerca de 64.000 TeslaO Cybertruck também foi recolhido devido a um problema que fazia com que os faróis dianteiros ficassem tão brilhantes que podiam cegar os motoristas que se aproximavam à noite.
Havia também milhares de outros veículos da Jeep, Cadillac e Chevrolet. Isso foi lembrado por uma enxurrada de anúncios da indústria automobilística na semana passada.
Os problemas relatados pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) incluem tudo, desde falhas de software até perda de potência de veículos, até problemas de borracha com pneus que podem fazer com que alguns carros patinem e batam.
O recall também inclui veículos que datam de 2015, o que significa que os motoristas que possuem carros há quase uma década podem ser afetados pelos novos problemas emergentes.
A Ford anunciou que mais de 1,4 milhão de veículos foram recolhidos devido a problemas de câmera e freios (imagem de estoque)
O Ram Ram ProMaster da Fiat Chrysler (foto) foi recolhido devido a um problema que pode causar um incêndio perto do motor
O problema mais difundido afeta 1.448.655 veículos Ford e Lincoln de 2015 a 2020.
Especificamente, 2015-2019 Ford Flex, 2015 Ford Explorer, 2015 Lincoln MKT, 2015 Lincoln MKZ, 2015-2016 Ford C-Max, 2015-2016 Ford Escape, 2015-2016 Ford Taurus, 2016 Ford Fusion, 2018-2019 Ford Taurus, 2019 Lincoln MKT, Ford Fiesta 2019 e Ford 2020 Mustang O mesmo problema com a câmera de backup.
O recall de 13 de outubro diz que a imagem nessas câmeras de assistência ao estacionamento pode ficar borrada, tremeluzente ou completamente preta enquanto o motorista está dirigindo.
Os proprietários são aconselhados a levar seus carros a uma concessionária Ford ou Lincoln, onde a câmera será substituída gratuitamente.
Ram ProMasters são vans de trabalho usadas principalmente para negócios, com o novo recall em 23 de outubro afetando 291.664 veículos de 2018 a 2026.
A ventoinha de arrefecimento do motor pode superaquecer devido a peças desgastadas e proteção fraca da fiação.
Segundo a NHTSA, a solução ainda está sendo explorada, e espera-se que os proprietários recebam uma carta da Ram em novembro.
‘O risco de incêndio aumenta em circuitos elétricos que superaquecem. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Chrysler pelo telefone 800-853-1403, ‘funcionários da NHTSA mencionado em um comunicado,
Quase 64.000 Cybertrucks da Tesla (foto) foram recolhidos devido a uma falha de software que cega os motoristas à noite.
No que diz respeito à Tesla, houve dois recalls separados este mês Alerta emitido aos condutores de mais de 76 mil veículos elétricos.
12.963 carros elétricos 2025 Modelo 3 e 2026 Modelo Y foram recolhidos pela primeira vez em 10 de outubro.
O recall foi emitido depois que a empresa descobriu que os contatores da bateria poderiam falhar, fazendo com que os veículos perdessem potência de tração.
Cinco dias depois, a Tesla fez recall de 63.619 Cybertrucks de 2024 a 2026. O software do veículo nesses modelos pode fazer com que as luzes dianteiras fiquem muito brilhantes, o que pode afetar negativamente a visão de outros motoristas.
A NHTSA observa que esse problema de iluminação significa que os caminhões não cumprem os requisitos do Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS), que regula o brilho dos faróis na estrada.
Outros recalls menores na semana passada incluíram 24.238 veículos Jeep Wrangler 4XE, que foram retirados devido a uma falha de software que causou interferência de sinal entre peças de computador e reinicializações.
O recall do Jeep se concentrou nos modelos 2023 a 2025 da versão híbrida plug-in do Wrangler.
A General Motors também fez recall de 22.914 veículos devido a defeitos de borracha nas bases dos pneus, o que aumenta o risco de estouro dos pneus e de o carro sair da estrada.
Os carros afetados incluem o Cadillac Optic 2025-2026 e o Chevrolet Equinox EV 2025-2026, que foram equipados com pneus Continental de 21 polegadas para todas as estações.
Os revendedores inspecionarão todos os quatro pneus e substituirão os pneus cobertos pelo recall, gratuitamente.
Enquanto isso, outros 13.000 Ford Escapes de 2020 foram recolhidos devido a freios traseiros que não funcionaram corretamente e não conseguiram segurar as rodas corretamente.
Isso pode fazer com que o carro demore mais para parar, especialmente em uma emergência, e pode causar um acidente.
No geral, AutoInsurance.com observa que os recalls de automóveis aumentaram cerca de 10% ano após ano desde 2015.
Os recalls foram alimentados em grande parte por problemas com veículos modernos que usam eletrônicos, sensores e software mais avançados para mantê-los funcionando.
