WASHINGTON – Quase 50% dos 30 aeroportos mais movimentados dos Estados Unidos sofrem com a falta de controladores de tráfego aéreo, anunciou a Administração Federal de Aviação. 31 de outubrolevando a atrasos nos voos em todo o país.
paralisação do governo federal
É o 31º dia.
A ausência de controladores de tráfego aéreo é a mais generalizada desde o início da paralisação, sendo Nova Iorque uma das áreas mais atingidas, onde 80% dos controladores de tráfego aéreo estão fora, disseram os reguladores.
Problemas com a equipe de controle de tráfego aéreo interromperam as operações de voo, causando atrasos nos aeroportos de Austin, Newark e Nashville.
Pelo menos nove instalações da FAA relataram problemas de pessoal no início do dia, e o regulador anunciou que os voos atrasados poderiam ser atrasados nos aeroportos da área de Houston e Dallas.
Os atrasos nos voos foram em média de 61 minutos em Nashville, 50 minutos em Austin e 101 minutos em Newark.
Até às 12h30 ET (12h30 horário de Cingapura), 2.200 voos nos EUA foram atrasados e 300 foram cancelados, de acordo com o site de rastreamento de aviação FlightAware.
O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, disse esperar mais atrasos em voos nos próximos dias.
“Veremos mais perturbações em nosso espaço aéreo neste fim de semana e na próxima semana”, disse Duffy no America’s Newsroom da Fox News.
acima 30 de outubroos dados da FlightAware mostraram que 7.300 voos foram atrasados e 1.250 cancelados nos EUA, e a escassez de pessoal de controle de tráfego aéreo interrompeu voos em Orlando, Dallas/Fort Worth e Washington, D.C.
O fechamento forçou 13 mil controladores de tráfego aéreo e 50 mil funcionários da Administração de Segurança de Transporte a trabalhar sem remuneração.
Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines e American Airlines pediram ao Congresso que aprovasse rapidamente uma legislação de financiamento de emergência para permitir a reabertura do governo em meio a negociações sobre disputas sobre políticas de saúde.
levou a atrasos nos voos
O Departamento de Transportes disse que milhares de voos foram afetados pela ausência de controladores de tráfego aéreo.
A paralisação do governo começou em 1º de outubro e continuou desde então, enquanto os projetos de financiamento federal paralisavam no Congresso.
Os legisladores republicanos querem aprovar um pacote de financiamento “limpo” sem restrições, enquanto os democratas exigem conversações sobre a extensão dos subsídios aos cuidados de saúde que expiram no final do ano.
As companhias aéreas pediram repetidamente o fim do encalhe, citando riscos para a segurança da aviação.
Uma paralisação governamental poderia exacerbar a escassez de pessoal existente e causar perturbações generalizadas semelhantes às que ajudaram a pôr fim a uma paralisação governamental de 35 dias em 2019.
A FAA está cerca de 3.500 aquém do seu nível de pessoal alvo para controladores de tráfego aéreo, e muitos foram obrigados a trabalhar horas extras ou semanas de seis dias, mesmo antes da paralisação. Reuters
