Correio Real Os funcionários iniciaram meses de conversações intensivas com o sindicato depois de não terem conseguido chegar a acordo sobre como implementar mudanças a nível nacional que o levarão a entregar cartas de segunda classe aos sábados em todo o Reino Unido.
A proprietária da International Distribution Services (IDS) – comprada em junho passado pelo EP Group do bilionário tcheco Daniel Kretynsky em um acordo de £ 3,6 bilhões – disse que as mudanças foram adiadas por mais de seis meses, pois continuavam em conflito com o Sindicato dos Trabalhadores das Comunicações (CWU) sobre os planos.
Isso somou-se às pressões de custos sobre o Royal Mail, uma vez que já esperava mudanças de redução de custos, de acordo com o grupo, contribuindo para o aumento da massa salarial.
IDs Afirmou que está a tomar medidas para compensar os custos adicionais com “maior produtividade através da automação e redução de gastos discricionários”.
Iniciou um processo de resolução de litígios com a duração de um mês com a CWU em 29 de Janeiro com o objectivo de chegar a acordo sobre a revisão da força de trabalho necessária para as reformas.
A IDS disse: “Fornece uma estrutura para negociações focadas para chegar a um acordo o mais rápido possível.
“Avançar com as reformas impulsionará o sucesso a longo prazo para a empresa e para os nossos colegas, e melhorará a qualidade do serviço para os nossos clientes.”
O regulador Ofcom no ano passado deu ao Royal Mail luz verde para cancelar as entregas de cartas de segunda classe aos sábados e mudar o serviço para outro dia todas as semanas a partir de 28 de julho.
De acordo com a sua Obrigação de Serviço Universal, o Royal Mail deve entregar correspondência de primeira classe de segunda a sábado e ter como objetivo entregar cartas de segunda classe no prazo de três dias úteis.
O Royal Mail introduziu a troca de cartas de segunda classe em 35 escritórios de entrega como um piloto, mas ainda não foi implementada em todo o país em 1.200 locais devido à falta de acordo com os sindicatos.
O IDS disse que os atrasos estavam aumentando os custos, além de uma conta extra de cerca de £ 120 milhões para aumentar as contribuições para a Segurança Nacional em 2025-26 e um acordo salarial de três anos acordado com os sindicatos.
Os detalhes do atraso na reforma do serviço universal surgiram quando o IDS divulgou números para a movimentada época de Natal, que mostraram que a receita do Royal Mail aumentou 1,6%, para £ 2,4 bilhões, nos três meses até o final de dezembro, com um aumento de 4,2% nas encomendas compensando uma queda de 1,5% nas cartas.
Entregou 8% mais encomendas, para 424 milhões, enquanto o número de cartas endereçadas caiu 9%, para 1,5 mil milhões, impulsionado pelos cartões de Natal e pela entrega de cartas.
A receita do seu negócio de encomendas GLS aumentou 9%, para 1,4 mil milhões de libras no trimestre, com o volume de negócios global do grupo a aumentar 4%, para 3,8 mil milhões de libras.
O grupo afirma que 99% dos itens postados na data recomendada chegam no prazo.
Mas as estatísticas da semana passada Conselhos aos Cidadãos Estima-se que 16 milhões de pessoas – ou 29% dos adultos do Reino Unido – sofreram atrasos nos correios do Royal Mail no Natal.
Este número, que se aplica a cartas e cartões, mas não a encomendas, aumentou 50% em dezembro de 2024, para mais de 10,7 milhões de pessoas, constatou a instituição de caridade.
Na sua última atualização, o Royal Mail impulsionou o seu maior Natal de sempre para entregas fora de casa, com cerca de oito milhões de encomendas por ano a passar pelos pontos de encomendas durante a época festiva.
O Royal Mail tinha cerca de 3.000 armários de encomendas e cerca de 8.000 Royal Mail Shops em dezembro – 80% a mais do que há um ano.
Martin Seidenberg, executivo-chefe do grupo IDS, disse: “Proporcionamos um período de Natal forte e bem-sucedido no Royal Mail e no GLS.
“Vimos volumes recordes fluindo através de nossas redes estabelecidas, bem como de nossas redes de armários e lojas em rápida expansão.”
Ele acrescentou: “O ambiente económico agitado continua a ser um desafio, com as pressões sobre os custos a aumentar e a concorrência a aumentar.
“Isto sublinha a necessidade de mais transformações, incluindo a expansão das nossas redes fora de casa e a implementação de reformas do serviço universal no Royal Mail.”
