Singapura – O Grupo Singapore Airlines (SIA) planeja pagar dividendos especiais aos acionistas durante os próximos três anos financeiros, mesmo com os lucros sendo prejudicados pelas perdas na afiliada Air India.
A SIA anunciou em um comunicado de troca após o expediente em 13 de novembro que, devido à menor receita de juros e à participação nas perdas da Air India, o lucro líquido da SIA no primeiro semestre do ano fiscal encerrado em 30 de setembro caiu 67,8% ano a ano, para US$ 239 milhões.
A SIA começará a reportar o desempenho financeiro da Air India a partir de dezembro de 2024, após a fusão de outra companhia aérea indiana, a Vistara, na Air India. As companhias aéreas indianas também estão buscando assistência financeira da SIA após um acidente de avião em junho de 2025 que matou 240 pessoas.
A receita da companhia aérea aumentou 1,9% em termos anuais nos seis meses encerrados em 30 de setembro, para um valor recorde de 9,7 mil milhões de dólares no primeiro semestre, uma vez que a procura da aviação permaneceu resiliente, apesar dos desafios decorrentes das mudanças na política comercial.
A SIA planeja devolver capital aos acionistas por meio de um pacote especial de dividendos de 10 centavos por ação por ano durante os próximos três anos fiscais. Isto reflete a forte posição financeira do grupo e totalizará aproximadamente US$ 900 milhões durante o período, disse a empresa.
1º dividendo especial provisório três Os atuais acionistas em 8 de dezembro receberão centavos por ação em 23 de dezembro.
segunda parcela de Sete centavos por ação para o exercício financeiro de 2025/26 serão pagos após aprovação dos acionistas na assembleia geral anual da empresa.
“Salvo circunstâncias imprevistas e sujeita às aprovações necessárias dos acionistas, a empresa pretende pagar um dividendo especial de 10 centavos por ação em cada um dos próximos dois exercícios financeiros”, disse a SIA.
Enquanto isso, o conselho também anunciou um dividendo intermediário. Cinco Esse valor será pago em 23 de dezembro aos acionistas a partir de 8 de dezembro.
Como resultado, o dividendo total para o primeiro semestre do ano fiscal de 2025/26 será oito centavos por ação trêsDividendo especial provisório de centavos e CincoO dividendo intermediário é – centavos.
A SIA observou que a procura por viagens aéreas permaneceu forte, com a SIA e a sua companhia aérea de baixo custo Scoot transportando 20,8 milhões de passageiros no primeiro semestre do ano, um aumento de 8% em relação ao ano anterior.
No entanto, o rendimento dos passageiros diminuiu 2,9%, para 9,9 cêntimos por passageiro-quilómetro comercial, devido ao aumento da concorrência. O retorno de passageiros mede a receita por passageiro para cada quilômetro voado.
A receita da divisão de cargas da SIA diminuiu no primeiro semestre. A capacidade de carga aumentou 1,2%, mas foi inferior ao aumento de 2,8% na capacidade de transporte.
Em 30 de setembro, a frota do grupo era composta por 208 aeronaves de passageiros e de carga, com idade média de 7 anos e 8 meses.
No segundo trimestre, a SIA adicionou três Boeing 737-8, aumentando sua frota para 145 aviões de passageiros e sete aviões de carga.
A Scoot também recebeu dois Airbus A320neos, um Boeing 787-8 e um Embraer E190-E2, elevando sua frota para 56 aeronaves de passageiros.
O grupo tem 67 aeronaves encomendadas.
A SIA também planeja aumentar os voos para destinos selecionados durante a temporada de voos de inverno no norte, de 26 de outubro a 28 de março de 2026, para atender ao aumento da demanda de aviação durante o período de pico do final do ano. Esses destinos incluem Auckland, Busan, Da Nang, Katmandu, Kochi, Phuket, Siem Reap e Tóquio (Haneda).
Em 30 de setembro, a rede de passageiros do grupo cobria 129 destinos em 37 países e territórios. A SIA atendeu 78 destinos e a Scoot atendeu 73 destinos.
A rede de carga mantém um alcance global diversificado, abrangendo 133 destinos em 38 países e territórios.
A SIA espera que a procura pela aviação recupere no terceiro trimestre de 2025/26, apoiada por um pico no final do ano.
“O Grupo continuará a agir de forma proativa e ágil, ajustando a sua rede e capacidade de passageiros à evolução dos padrões de procura e maximizando as oportunidades de receitas”.
No entanto, observou que o sector da carga aérea permanece incerto face às mudanças na política comercial e nas tendências do mercado.
“Embora os volumes de carga estejam aumentando devido à rede diversificada e aos setores verticais do grupo, os rendimentos permanecem sob pressão à medida que as companhias aéreas transferem a capacidade de carga dos EUA para outras rotas”, disse a SIA.
Acrescentou que a indústria da aviação continua a enfrentar desafios decorrentes de tensões geopolíticas, ventos contrários macroeconómicos, pressões de custos decorrentes da inflação e restrições na cadeia de abastecimento.
No entanto, a empresa afirmou: “O Grupo SIA continua bem posicionado para navegar neste ambiente, apoiado por um balanço sólido, gestão disciplinada de custos, capacidades digitais robustas e uma força de trabalho altamente talentosa e resiliente”.
O grupo acrescentou que continuará a investir na excelência de serviços, liderança de produtos e conectividade de rede para fortalecer a sua competitividade e impulsionar o crescimento sustentável a longo prazo.
As ações da SIA fecharam 3 centavos mais baixas, a US$ 6,65, em 13 de novembro.
