A transportadora de baixo custo SpiceJet depositou na noite de quarta-feira os salários em atraso de seus funcionários entre junho e agosto deste ano, disse uma fonte da empresa.
A companhia aérea arrecadou Rs 3.000 milhões por meio de uma Colocação Institucional Qualificada (QIP), dias após o pagamento dos salários em atraso.
“A SpiceJet liquidou todos os atrasos salariais pendentes dos funcionários. Os salários de julho e agosto de todos os funcionários, e daqueles que não receberam os salários de junho, foram distribuídos ontem à noite”, disse uma pessoa próxima ao empreendimento.
Além do capital levantado através da rota QIP, a companhia aérea disse que receberá 736 milhões de rupias adicionais da rodada de financiamento anterior para melhorar sua estabilidade financeira e apoiar planos de crescimento.
Na semana passada, a companhia aérea divulgou que não pagou taxas legais de cerca de 427 milhões de rupias entre abril de 2020 e agosto de 2024 devido à sua “posição financeira restrita”. Isso inclui Rs 219,8 milhões deduzidos na fonte (TDS), Rs 71,33 milhões para Imposto sobre Bens e Serviços (GST) e Rs 135,47 milhões para contribuições para o Fundo de Previdência (PF).
A transportadora revelou que 36 das suas 58 aeronaves foram imobilizadas por motivos como “suposta inadimplência” no pagamento aos fornecedores de fretamento aéreo, questões financeiras que afetam a manutenção das aeronaves e indisponibilidade de peças sobressalentes e componentes da aeronave.
Isto ocorre num momento em que a quota de mercado doméstico da companhia aérea continua a diminuir.
De acordo com os últimos dados divulgados pela Direcção-Geral da Aviação Civil (DGCA), a quota de mercado doméstico de passageiros da companhia aérea encolheu para apenas 2,3 por cento em Agosto deste ano.
Transportou um total de 302 mil passageiros domésticos em agosto, uma queda anual de 44,2%.
A companhia aérea tinha uma participação de mercado de 7,3% em janeiro do ano passado.
Nos últimos trimestres, a companhia aérea de baixo custo enfrentou uma crise de caixa em meio a uma série de batalhas legais sobre taxas não pagas de tarifas aéreas, arrendadores de motores e credores.
Publicado pela primeira vez: 26 de setembro de 2024 | 16h23 É
