Quando embarquei em minha primeira aeronave principal da United Airlines Equipado com Starlink Wi-Fi no ano passadoFiquei surpreso com o quanto o serviço de Internet a bordo baseado em satélite parecia uma Internet normal. Transmiti filmes, acessei a web e fiz videochamadas (que geralmente não são legais), e a qualidade foi melhor do que as reuniões remotas que faço todos os dias quando estou em casa.

Desde então, a United Airlines afirma que agora tem Starlink Wi-Fi instalado em cerca de 1.200 partidas diárias, ou mais de um quarto de sua programação. A empresa atingiu sua meta de equipar mais de 300 aeronaves em toda a região (aeronaves de duas cabines, como o Embraer E175) e planeja equipar 500 aeronaves da linha principal (como o Boeing 737-800 em que voei) até o final de 2026. Se a meta da linha principal for atingida, três dos quatro voos da United terão novo serviço.

Três homens em uma janela de chat por vídeo.

Desfrute de bate-papo por vídeo de qualidade superior a 35.000 pés através do Starlink Wi-Fi da United. (Aviso: tecnicamente ilegal em voos comerciais.)

Captura de tela de David Lamb/CNET

Durante nosso voo de teste, tentamos saturar os dados no maior número possível de dispositivos, de um laptop a um iPad e a vários telefones celulares. Como os clientes já utilizam o serviço, queria ver como seria na prática. A empresa disse em comunicado à imprensa que 7 milhões de passageiros em 129.000 voos voaram em aeronaves equipadas com Starlink.

“O consumo (de dados) é extraordinário”, disse Grant Milstead, vice-presidente de tecnologia digital da United Airlines. “Isso é pelo menos 100 vezes o que víamos em aeronaves mais antigas, e muito disso se deve à distância da etapa.”Voos mais longos aumentam o uso de dados. Isso ocorre não apenas porque o tempo de voo é estendido, mas também porque é um voo onde as pessoas transmitem mais filmes, esportes ao vivo e outros conteúdos.

Ele disse que o feedback dos passageiros mostra que as famílias não estão gastando tempo pré-carregando filmes em seus dispositivos porque sabem que podem transmitir qualquer coisa a bordo.

“Isso não é mais ‘Wi-Fi de avião’”, diz ele. “O Wi-Fi é como uma casa e agora as pessoas estão começando a tratá-lo dessa forma.”

Starlink Wi-Fi é gratuito para membros do programa United MileagePlus (cuja adesão é gratuita).

Além da United Airlines, o serviço Starlink está disponível na Hawaiian Airlines, Alaska Airlines, Air Baltic, Air France, Qatar Airways, WestJet Airlines e companhias aéreas dos emirados. Próximo ano, Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level, Vueling Internet via satélite incluída.

Um avião com um balão de fala mostrando duas saliências retangulares na parte superior da fuselagem.

As antenas duplas Starlink do United 737-800 são saliências aerodinâmicas no topo do avião.

Jeff Carlson/CNET

Parte dessa popularidade pode ser atribuída ao melhor desempenho, mas também é uma questão de custo e equipamento. O próprio hardware torna-se menor e mais leve (especialmente importante para aeronaves), Os custos de instalação são mais baixos Melhor do que outros sistemas Wi-Fi automotivos.

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