Tepid Open Open Open Open Primeiro dia de negociação ligeiramente acima do preço do IPO

Os investidores adotaram uma abordagem cautelosa para transportar a startup de software via IPOs na sexta -feira, trazendo uma recuperação um pouco mais alta, uma vez que as ações caíram abaixo do preço da IPO da empresa.

A empresa, que primeiro pediu confidencialidade para o IPO em julho, custou o IPO em US $ 46 por ação, arrecadando US $ 492,9 milhões. Essas ações caíram para US $ 44 quando as ações começaram a negociar na tarde de sexta -feira, depois retornaram ao Green e fecharam acima de US $ 49. Os lucros modestos passam por cerca de US $ 3,9 bilhões no final do primeiro dia de negociação.

A empresa arrecadou aproximadamente US $ 328 milhões através do IPO, mas os acionistas existentes venderam outros US $ 164 milhões em ações, elevando o tamanho total da transação para quase US $ 493 milhões.

“Estou muito satisfeito com os resultados do IPO de hoje. Acho que isso é uma prova do valor e da durabilidade da empresa”, disse o CEO Damiel Ramot. “Somos gratos pelo feedback e apoio de nossas equipes, parceiros e investidores que tornaram esse marco possível”.

Foi lançado pela primeira vez em 2012 e foi lançado e desenvolveu um traslado de marca que os usuários podem ligar. Com o tempo, melhoramos nosso algoritmo roteado sob demanda. Ele usa dados em tempo real para rotear os ônibus de microtransit onde quer que eles mais precisem deles. Agora, sua tecnologia é seu negócio principal, vendendo para 689 cidades e sistemas de transporte para aprimorar os microtrans.

Ramot disse ao TechCrunch que usará a receita para investir em crescimento, vendas e marketing. E talvez até uma aquisição futura.

“Não estamos tentando arrecadar fundos para promover nossos negócios”, disse Ramott. “Pode haver uma oportunidade de usar ganhos e moedas públicas para fazer aquisições interessantes como as feitas com remix ou citymapper”.

Eu tenho isso Remix do plano de ônibus de 2021e CityMapper Para o planejamento de jornada em 2023, Ramot disse que está aberto a outras aquisições complementares, em vez de aquisições para obter participação de mercado.

Este é um aumento de aproximadamente 30% ano a ano, por meio de receita. A empresa disse ao TechCrunch que espera ganhar cerca de US $ 429 milhões em receita em 2025.

Ele fechou os primeiros seis meses de 2025, ganhando US $ 205,7 milhões em receita. Mas, embora as perdas tenham sido reduzidas, a empresa ainda está vermelha. Os primeiros seis meses de 2025 terminaram com uma perda de US $ 37,5 milhões, acima dos US $ 50,4 milhões no ano anterior.

Ramot disse que via está quase lucrativa, mas se recusou a fazer previsões específicas.

A gerência diz que o crescimento da via é uma evidência de que os clientes do governo podem manter um negócio favorável.

“A maioria das empresas de tecnologia publicadas não se concentra no apoio do governo local”, disse ele, acrescentando que a tecnologia beneficiará principalmente os pilotos de sistemas de micro-transitar e transitar.

“Pessoas de baixa renda, pessoas com deficiência, estudantes – essas são a demografia que geralmente apoiamos”, disse ele. “É muito bom ver que os investidores realmente o apoiam”.