A Toyota está retornando à Fórmula 1 após 15 anos, enquanto a montadora japonesa se torna parceira técnica da equipe americana de corrida Haas.
Os carros da Haas levarão a marca Toyota a partir do Grande Prêmio dos Estados Unidos da próxima semana em Austin, Texas, e a divisão de corridas da gigante automobilística fornecerá serviços de design, técnicos e de fabricação para a equipe sediada na Carolina do Norte.
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Isso não significa que a equipe Toyota que correu na F1 por oito temporadas até 2009 retornará.
A Haas ainda correrá com seu próprio nome e a Toyota não fornecerá motores como outras equipes na década de 2000.
A Haas já tem um acordo para usar motores Ferrari até 2028 como parte de uma parceria existente que remonta à primeira temporada de F1 da Haas em 2016. Haas estendeu anteriormente seu contrato com a Ferrari em julho para cobrir os novos regulamentos da F1 em 2026.
O anúncio de um acordo plurianual sugere que a Toyota pode tentar manter um piloto com a Haas, que não tem assento livre para o próximo ano.
Tomoya Takahashi, chefe da divisão Gazoo Racing da Toyota, disse em comunicado na sexta-feira que a Toyota terá como objetivo cultivar pilotos, engenheiros e mecânicos em parceria com a Haas. A equipe já contratou o reserva da Ferrari, Oliver Biermann, e o veterano Esteban Ocon, que atualmente está na Alpine, como pilotos para 2025.
A Toyota passou um momento espetacular ingressando na F1 em 2002, enquanto tentava construir uma equipe vencedora do título, mas nunca venceu uma corrida, apesar de vários quase-acidentes.
A Toyota fez um anúncio surpresa no final da temporada de 2009 de que estava deixando a F1 como parte de um programa de corte de custos, apesar de já ter quase terminado o projeto de seu carro para a temporada seguinte.
Desde então, a Toyota tem se concentrado em outras modalidades de automobilismo, como a NASCAR, a corrida de 24 horas de Le Mans, onde compete com a Ferrari e os ralis.
O anúncio da Toyota-Haas F1 na sexta-feira ocorreu apenas uma semana depois de a empresa estar entre as três principais empresas japonesas a retirar dinheiro de patrocínio das Olimpíadas.
(Apenas o título e a imagem deste relatório podem ter sido reformulados pela equipe do Business Standards; o restante do conteúdo é gerado automaticamente a partir de um feed distribuído.)
Publicado pela primeira vez: 11 de outubro de 2024 | 14h07 É
